İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen Bosphorus Boat Show sırasında YatMarina.com.tr’ye konuşan Görnü, özellikle KDV ve ÖTV uygulamalarının yerli üreticiyi rekabet açısından zorladığını belirtti.
“KDV ve ÖTV yerli üretimi zorlaştırıyor”
Görnü’ye göre yerli üretimde uygulanan vergi yükleri, bazı durumlarda ithal ürünlerle fiyat farkını ortadan kaldırıyor.
Bu durumun alıcıların ithal ürünlere yönelmesine yol açabildiğini ifade eden Görnü, özellikle ÖTV uygulamasının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
“ÖTV’nin olmaması gerektiğini düşünüyoruz. Çünkü bu yurt dışından gelen bir mal değil. Yerli üretimde hem KDV hem ÖTV uygulanınca maliyet yükseliyor. KDV daha makul bir seviyeye çekilebilir.”
İhracat yapan üreticiler KDV uygulamasını eleştiriyor
Görnü, daha önce ihracat yapan tekne üreticilerinin yararlandığı bazı vergi uygulamalarının kaldırıldığını da hatırlattı.
İhracat yapan firmaların KDV yüküyle karşılaşmasının sektör içinde tartışma yarattığını ifade etti.
“İhracat yaptığımızda sıfır KDV faturası kesiyoruz. Buna rağmen bazı uygulamalarda KDV ödemek zorunda kalıyoruz. Bu durum üreticiler açısından anlaşılması zor bir tablo oluşturuyor.”
“Tekne üretiminde dışa bağımlılık yüksek”
Görnü, Türkiye’de yat ve tekne üretiminde kullanılan ekipman ve parçaların büyük bölümünün ithal edildiğini söyledi.
Sektörde yerli ekipman üretiminin geliştirilmesi gerektiğini belirten Görnü, bu konuda üretici ve ekipman firmalarının birlikte çalışmasının önemine dikkat çekti.
“Tekne üretiminde kullandığımız birçok ekipman ithal. Bu alanda yerli üretimi geliştirmek için teşvik ve ortak çalışmalar gerekli.”
Polonya örneği dikkat çekiyor
Avrupa pazarında küçük ve orta boy teknelerde Polonya’nın güçlü bir üretim merkezi haline geldiğini belirten Görnü, bunun arkasında devlet teşviklerinin bulunduğunu söyledi.
“Polonya’da üretim alanları ve çeşitli teşvikler sağlandı. Ayrıca Avrupa Birliği içinde lojistik avantajları var. Bu da üreticilerin rekabet gücünü artırıyor.”
Görnü, Türkiye’de üretim maliyetlerinin artmasının bazı üreticileri yurt dışındaki alternatifleri değerlendirmeye yöneltebileceğini ifade etti.
“Şartlar böyle devam ederse bazı üreticiler üretimi başka ülkelerde yapmayı düşünebilir.”
“Tekne üreticileri için üretim alanı gerekiyor”
Sektörün gelişmesi için üreticilerin bir araya gelebileceği üretim alanlarının oluşturulması gerektiğini söyleyen Görnü, organize üretim bölgelerinin sektöre katkı sağlayacağını belirtti.
“Tekne üreticilerine uygun alanlar sağlanırsa üreticiler kendi hangarlarını ve fabrikalarını kurabilir. Bu sektör için önemli bir adım olur.”
Vergiler yabancı bayrak tercihini artırabiliyor
Görnü, bazı tekne sahiplerinin vergi maliyetleri nedeniyle yabancı bayrak tercih ettiğini de ifade etti.
Bir teknenin Türkiye’de satışında KDV ve ÖTV nedeniyle maliyetin önemli ölçüde arttığını belirten Görnü, yabancı bayrağa geçişin daha düşük maliyetli olduğunu söyledi.
“Vergi maliyetleri nedeniyle bazı tekneler yabancı bayrak tercih edebiliyor.”
“Sektörün önünü açacak düzenlemeler gerekli”
Türkiye’de marina doluluk oranlarının yüksek olduğunu ve tekne talebinin arttığını belirten Görnü, buna rağmen üreticilerin çeşitli maliyet ve bürokrasi sorunlarıyla karşı karşıya olduğunu söyledi.
Sektörün sürdürülebilir büyümesi için vergi düzenlemeleri, teşvikler ve üretim alanları konusunda yeni adımlar atılması gerektiğini ifade etti.
ÖZEL HABER – YatMarina.com.tr
Zincirdeki Diğer Haberler
