Bir televizyon programında sezonu değerlendiren Ertem, amatör denizciler ve fiyat konusuna ilişkin şunları söyledi: “Her marinamızın 5 altın çıpalı kalitede olmak zorunluluğu yok. Daha düşük standartlı, daha düşük ölçekli, daha düşük kapasiteli, yatçıların ihtiyaçlarına cevap verebilen, fiyatları da daha uygun olabilecek olan marinaların olmasında fayda var.”
Ertem, Türkiye’nin ve özellikle Ege kıyı şeridinin bu anlamda zengin olduğunu belirterek marina yapımının teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı: “Marinalar çevreye en duyarlı, çevreyi korumaya en özen gösteren tesislerdir. Dolayısıyla marinaların yapılmasını teşvik etmek lazım.”
Amatör Denizciler İçin Butik Marinalar
Amatör denizcileri teşvik etmek için ne yapılması gerektiği sorusuna Ertem, bütçeye daha uygun butik marina ve marinetlerin çözüm olabileceğini söyledi: “Beş çıpalı, en iyi şartlarda, en kaliteli servisi veren standartlarda marinalardan ziyade, belki bütçeye daha uygun olabilecek butik marinalar, marinetler… Bu şekilde yapılarla bu sorun giderilebilir.”
Ertem, marinaların izin aldıkları alanlarda kapasite artırımına kolaylıkla gidebilmeleri gerektiğini de belirtti: “Kapasite arttıkça o kapasitenin fiyatı da muhakkak ucuzlayacaktır.”
Karadeniz’de Turizm İşletme Belgeli Marina Yok
Marina ihtiyacına ilişkin olarak Ertem, Karadeniz’de turizm işletme belgeli bir marina bulunmadığını belirtti: “Şu anda Karadeniz’de turizm işletme belgeli bir marinamız maalesef mevcut değil. Balıkçı barınakları var. Turizmin çeşitlendirilmesi amacıyla marinaların planlanması gerekiyor.” Ertem, Ege Denizi’nde de bir miktar daha marina planlaması yapılmasında fayda olabileceğini ekledi.
Bölge Ülkelerdeki Fiyat Farkı
Bölge ülkelerdeki marinaların daha uygun fiyatlı olmasına ilişkin soruya Ertem, marinaların kira maliyetlerinin yüksekliğinin fiyatlara yansıdığını belirtti. Yurt dışı seçeneklerinin de düşünülenden ucuza gelmediğini savunan Ertem, “Bütüncül baktığımızda her türlü çözüm Türkiye Cumhuriyeti sınırları içerisinde mevcuttur” dedi.
“Formula 1’in 2027’de İstanbul’da Yapılacak Olması Cazibeyi Artırıyor”
Süperyat trafiğine değinen Ertem, IDEF ve SAHA gibi savunma fuarlarının ardından süperyatların İstanbul’a yöneldiğini gözlemlediklerini söyledi. Formula 1’in 2027’de yeniden İstanbul’da yapılacak olmasının cazibeyi artırdığını belirten Ertem, “Cazibe ne kadar artarsa süperyatlar da o kadar çok tercih edecekler ülkemizi” dedi. Bu sene süperyat trafiğinin önceki yıllara göre daha iyi seyrettiğini aktardı.
Bürokrasi ve İstihdam
Ertem, marina içi planlama değişikliklerinde sıfırdan marina yapılıyormuşçasına bürokratik süreç yaşanmasının sektörü yorduğunu belirterek kapasite artırımı süreçlerinin kolaylaştırılmasını istedi.
Personel istihdamına ilişkin olarak Ertem, önceki program duyurularının ardından gençlerden stajyerlik talepleri aldıklarını, bu öğrencileri bünyelerine katarak istihdam açığını kapatmaya yönelik adımlar attıklarını söyledi.
Yapay zeka konusunda ise Ertem, marinacılık sektöründe henüz belirgin bir fark yaratılamadığını belirterek “Ben şu anda marinacılık sektöründe yapay zekanın çok etkin bir şekilde kullanıldığını düşünmüyorum” dedi.
