Türkiye’nin yat, tekne ve bot ihracatı, yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemindeki 229,1 milyon dolardan 337,3 milyon dolara yükseldi.
Böylece ihracat yüzde 47,25 artarken yat, tekne ve botların Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği kapsamındaki toplam ihracattan aldığı pay yüzde 21,6 oldu.
Büyüme hızı belirgin biçimde yükseldi
Yat, tekne ve bot ihracatı geçen yılın ilk yarısında 216,2 milyon dolardan 229,1 milyon dolara çıkmış, yıllık artış yüzde 5,97’de kalmıştı.
İlk yarıdaki büyüme oranının yüzde 5,97’den yüzde 47,25’e yükselmesi, ihracat artış hızında 41,28 puanlık bir ivmelenme yaşandığını gösterdi.
Bu sonuç, haziran ayındaki yüksek oranlı artışın ötesinde, altı aylık dönemin tamamına yayılan daha güçlü bir ihracat performansını ortaya koydu.
Hazirandaki artışta düşük baz etkisi var
Yat, tekne ve bot ihracatı haziranda 77,1 milyon dolar olarak gerçekleşti. Geçen yılın aynı ayındaki 31,6 milyon dolarlık ihracata göre artış yüzde 143,93 oldu.
Ancak geçen yılın haziran rakamı, bir önceki yılın aynı ayındaki 71,3 milyon dolara göre yüzde 55,65 gerilemişti. Bu nedenle açıklanan yüzde 143,93’lük artışın önemli bölümünde düşük baz etkisi bulunuyor.
Haziran ihracatı iki yıl önceki 71,3 milyon dolarla karşılaştırıldığında artış yaklaşık yüzde 8,1 seviyesinde kalıyor.
Mayısa göre yüzde 52 geriledi
Haziran verisi yıllık karşılaştırmada güçlü görünse de bir önceki aya göre farklı bir tablo ortaya çıktı.
Yat, tekne ve bot ihracatı mayısta 161 milyon dolara ulaşmıştı. Haziranda 77,1 milyon dolara gerileyen ihracat, aylık bazda yaklaşık yüzde 52 azaldı.
Bu nedenle hazirandaki yüzde 143,93’lük yıllık artış, ihracatın aylık olarak hızlandığı anlamına gelmiyor.
Motorbot ihracatı ağırlığını korudu
İlk altı aylık ürün verilerinde farklı uzunluk sınıflarındaki motorbotlar öne çıktı.
Uzunluğu 24 metreyi geçen diğer motorbotlarda 149,8 milyon dolar, 7,5 metreyi geçen ancak 24 metreyi aşmayan motorbotlarda 92,6 milyon dolar, uzunluğu 24 metreyi geçen motorbotlarda ise 65,3 milyon dolarlık ihracat kaydedildi.
Yelkenlilere ilişkin ayrı bir ilk yarı toplamı açıklanmadı. Bu ürünler yatlar, tekneler ve botlar ana grubu içinde değerlendirildi.
Kilogram başına değer 48,52 dolara çıktı
Yat, tekne ve bot ihracatında kilogram başına değer, geçen yılın ilk yarısındaki 27,74 dolardan 48,52 dolara yükseldi. Artış yüzde 74,93 olarak hesaplandı.
Kilogram değerindeki yükseliş, ihracat içindeki yüksek bedelli teknelerin ve büyük motorbotların payının arttığına işaret ediyor. Ancak bu veri yalnızca fiyat artışı olarak okunamaz; teslim edilen teknelerin boyutu, donanımı ve ürün dağılımı da ortalamayı doğrudan etkiliyor.
1,56 milyar dolar yat ihracatı değil
Gemi, yat ve hizmetleri sektörünün ilk yarıdaki toplam ihracatı 1 milyar 561,3 milyon dolar olarak açıklandı. Bu rakam yalnızca kişisel kullanımdaki yat ve tekneleri kapsamıyor.
Toplam ihracatın içinde yük gemileri, balıkçı gemileri, tankerler, römorkörler, feribotlar ve gemi yan sanayisi de bulunuyor. Kişisel kullanıma yönelik yat ve tekne pazarı açısından esas rakam, yatlar, tekneler ve botlar grubundaki 337,3 milyon dolarlık ihracat oldu.
Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Talha Pepe’nin açıkladığı 2,5 ila 3 milyar dolarlık yıl sonu hedefi de yat ve teknelere değil, birliğin kapsadığı bütün ürün gruplarına ilişkin toplam ihracat hedefini ifade ediyor.
