Sirena Yachts, Sirena 118 serisinin ilk gövdesini Yalova’daki tesisinde suya indirdi. Üç güverteli motoryat, deniz denemeleri ve son devreye alma çalışmalarının tamamlanmasının ardından sahiplerine teslim edilmeye hazır hale getirilecek.
36 metre uzunluğundaki Sirena 118, Sirena Yachts’ın bugüne kadar inşa ettiği en büyük yat unvanını aldı. Model, aynı zamanda tersanenin 24 metre su hattı uzunluğunu aşan büyük kompozit yat serisinin başlangıcını oluşturuyor.
Dünya prömiyeri Cannes’da yapılacak
Sirena 118, dünya prömiyerini 8-13 Eylül 2026 tarihlerinde Fransa’da düzenlenecek Cannes Yachting Festival’de yapacak.
Vieux Port ve Port Canto’da gerçekleştirilecek fuarda motoryatlar, yelkenliler, çok gövdeli tekneler ve yat ekipmanları sergilenecek.
İpek Kıraç ilk fotoğrafları paylaştı
Sirena Marine Yönetim Kurulu Başkanı İpek Kıraç, suya indirilen Sirena 118’in fotoğraflarını kişisel Instagram hesabından yayımladı.
Kıraç, Sirena Yachts hesabını etiketlediği paylaşımında, “Ve karşınızda Sirena 118” ifadesini kullandı. Gönderiye yapılan yorumlarda projede görev alan ekip ve tersane tebrik edildi.
İpek Kıraç’ın paylaşımı yatın tanıtımına ilişkin. İlk gövdenin sahibinin kimliği konusunda açıklama yapılmadı.
Tasarımda üç uluslararası ekip çalıştı
Sirena 118’in dış çizgileri Sirena Yachts’ın kendi tasarım ekibi tarafından hazırlandı. Tekne mühendisliğini Arjantinli tasarımcı Germán Frers, iç mekân tasarımını ise Hollandalı Cor D. Rover üstlendi.
Tamamen cam elyaf takviyeli plastikten üretilen yatın hacmi 300 grostonun altında tutuldu. Model, müşterilerin kullanım tercihlerine göre değiştirilebilen üç güverteli bir yerleşime sahip.
Altı kabinde 12 misafir
Sirena 118, altı kabinde 12 misafir ağırlayabiliyor. Ana güvertenin ön bölümünde tam genişlikte tekne sahibi süiti bulunuyor.
Alt güvertede bir VIP süiti ile dört misafir kamarası yer alıyor. Yedi kişilik mürettebat alanı, servis akışını misafir yaşam alanlarından ayıracak biçimde düzenlendi.
Tekne sahibi için iki katlı yaşam alanı
Modelin isteğe bağlı yerleşim seçenekleri arasında iki güverteye yayılan tekne sahibi bölümü bulunuyor.
“Loft” seçeneğinde ana güvertedeki süit, spiral merdivenle alt güvertedeki özel dinlenme alanına bağlanıyor. Bu bölümde açılır balkon ve denize doğrudan erişim sağlayan özel bir alan yer alıyor.
İç mekânda açık renkler tercih edildi
Cor D. Rover tarafından tasarlanan iç mekânlarda krem renkli döşemeler, açık ahşap kaplamalar ve bronz ayrıntılar kullanıldı.
Geniş cam yüzeyler ve yumuşak aydınlatmalar, gün boyunca değişen doğal ışığın yaşam alanlarına taşınmasını sağlıyor. İç mekân düzeni ve malzeme seçimleri, tekne sahibinin tercihlerine göre özelleştirilebiliyor.
Baş güvertede jakuzi bulunuyor
Ana güvertenin kıç bölümünde yemek ve dinlenme alanları yer alıyor. Üst güvertede ikinci bir yemek alanı ile bar bulunurken, baş güvertede güneşlenme minderleri ve şezlonglarla çevrili bir jakuzi konumlandırıldı.
Açılabilir kıç bölümleri ve denize yakın yaşam alanları, yat demirdeyken kullanılabilecek daha geniş bir sosyal alan oluşturuyor.
En yüksek hız 21 knota ulaşıyor
Sirena 118’in standart motor seçeneğinde iki adet 3 bin 100 beygir gücünde MAN V12 motor kullanılıyor. Hızlı deplasman tipi gövdeyle bu yapılandırmada 16 knot en yüksek hız hedefleniyor.
İki adet 3 bin 800 beygirlik motor seçeneğinde ise yatın en yüksek hızının 21 knota çıkması bekleniyor.
“Yeni amiral gemimiz bütün ekibin uzmanlığını gösteriyor”
Sirena Marine Üst Yöneticisi Çağın Genç, Sirena 118’in ilk kez su üzerinde görülmesinin şirket çalışanları için önemli bir aşama olduğunu belirtti.
Genç, yeni amiral gemisinin tersanenin uzmanlığını, işçiliğini ve büyüme hedeflerini temsil ettiğini, yatı Cannes’da uluslararası ziyaretçilerle buluşturmaya hazırlandıklarını ifade etti.
