İspanyol moda markası Mango’nun kurucusu Isak Andic ile özdeşleşen Nirvana Formentera, Akdeniz’e dönüşünün ardından Türkiye kıyılarına ulaştı. İspanya bayraklı yelkenli süperyatın Bozburun’da bulunduğu AIS üzerinden takip ediliyor.
Andic’in uzun deniz yolculukları için yaptırdığı yat, 53,48 metre uzunluğa ve 11,51 metre genişliğe sahip. Hollanda merkezli Vitters Shipyard tarafından 2007’de teslim edilen Nirvana Formentera, dünyanın önde gelen büyük özel yelkenlileri arasında yer alıyor.
Andic dünya seyahatlerini Nirvana ile yaptı
Isak Andic için Nirvana Formentera yalnızca Akdeniz’de kullanılan bir tatil yatı değildi. Yatın tasarımının temelinde uzun mesafeli seyir ve dünya turu bulunuyordu.
Andic, ailesiyle birlikte Nirvana ile uzun dünya seyahatlerine çıktı. Yatın Pasifik’e kadar uzanan rotaları bunun sonucuydu. Nirvana’nın Panama Kanalı’nın Pasifik girişindeki Bridge of the Americas’tan geçişi de 2011’de görüntülendi.
Andic’in son dünya turu ise tamamlanamadı. Nirvana Formentera, Pasifik seyri sırasında Tahiti’de teknik sorun yaşadı. Onarım sürecinin uzaması üzerine Andic İspanya’ya dönerken yat Yeni Zelanda’ya götürüldü.
Isak Andic, İspanya’ya dönüşünün ardından 14 Aralık 2024’te Barcelona yakınlarındaki Montserrat bölgesinde çıktığı yürüyüş sırasında düşerek hayatını kaybetti.
Böylece Nirvana Formentera, Andic’in tamamlayamadığı son dünya seyahatinin de önemli bir parçası olarak kaldı.
Yeni Zelanda’dan yeniden Akdeniz’e
Tekne, Pasifik’teki bakım ve onarım sürecinin ardından yeniden uzun bir yolculuğa çıktı ve Akdeniz’e döndü.
2026 yazındaki seyri sırasında Batı Akdeniz’den İtalya kıyılarına, ardından İyon Denizi ve Ege’ye geçen Nirvana Formentera, rotasını Türkiye’ye çevirdi. Yelkenlinin son duraklarından biri Bozburun oldu.
Andic’in ölümünün ardından İspanyol basınında Nirvana Formentera, Andic ailesinin mülkiyetindeki yat olarak tanımlanıyor. Açık kaynaklardaki bazı eski yat veri tabanlarında ise sahip olarak halen Isak Andic’in adı yer alıyor.
Bozburun koylarına uygun özel salma sistemi
Nirvana Formentera’nın en önemli teknik özelliklerinden biri değişken su çekimine sahip olması.
Dubois Naval Architects tarafından tasarlanan yelkenlide hareketli merkez salma sistemi bulunuyor. Salma tamamen indirildiğinde yatın su çekimi yaklaşık 10 metreye ulaşıyor. Salmanın kaldırılmasıyla bu değer yaklaşık 3 metreye kadar düşürülebiliyor.
Bu sistem, 53,5 metrelik yelkenlinin derin salmalı benzer teknelerin girmekte zorlanabileceği sığ koylara yaklaşabilmesine olanak sağlıyor. Bozburun ve çevresindeki koylar açısından da Nirvana Formentera’nın bu özelliği önemli bir avantaj sağlıyor. Güncel teknik kayıtlarda maksimum su çekimi 10 metre olarak veriliyor.
Yatın uzun dünya seyahatlerine uygun olarak geliştirilen teknik altyapısında çok sayıda hidrolik sistem bulunuyor. Yelken donanımından salma sistemine kadar birçok işlev hidrolik olarak kontrol ediliyor.
Dubois tasarladı, Vitters inşa etti
Nirvana Formentera’nın dış tasarımı ve gemi mühendisliği, büyük yelkenli yat projeleriyle tanınan Dubois Naval Architects tarafından hazırlandı.
İç tasarım ise İspanyol GCA Arquitectes Associats imzasını taşıyor.
Alüminyum gövde ve alüminyum üstyapıya sahip yatın hacmi 471 GT. Nirvana Formentera’da 10 misafir konaklayabiliyor. Mürettebat kapasitesi ise 9 kişi.
Teknenin yardımcı makine gücünü iki Caterpillar C18 dizel motor sağlıyor. Güncel SuperYacht Times kayıtlarına göre motorların her biri 652 kW, yaklaşık 874 beygir güç üretiyor. Toplam güç 1.304 kW’a ulaşıyor.
Uluslararası tasarım ödülleri aldı
Nirvana Formentera, teslim edilmesinin ardından yat sektörünün önemli tasarım ödüllerinden ikisini kazandı.
Yelkenli, Monaco Yacht Show’da Prix du Design ödülüne layık görüldü. Ardından International Superyacht Society tarafından düzenlenen ödüllerde 40 metrenin üzerindeki yelkenli yatlar kategorisinde ödül aldı.
Nirvana, yarış parkurlarında da yer aldı. 2015 Dubois Cup’a katılan yelkenli, Porto Cervo’da düzenlenen organizasyonu ikinci sırada tamamladı.
İspanyol iş dünyasından isimleri ağırladı
Nirvana Formentera, Andic’in ailesiyle gerçekleştirdiği seyahatlerin yanı sıra İspanyol iş dünyasından isimlerin ağırlandığı buluşmalarda da kullanıldı.
Yatın geçmişine ilişkin yayımlanan fotoğraf ve haberlerde Isak Andic’in oğlu Jonathan Andic ile İspanyol aristokrat Jaime de Marichalar’ın da teknede bulunduğu görülüyor. De Marichalar, İspanya Kralı VI. Felipe’nin kız kardeşi Infanta Elena’nın eski eşi.
Yat ayrıca Isak Andic’in İspanyol ve Katalan iş dünyasındaki yakın çevresinden çeşitli isimleri de ağırladı.
Andic’in Türkiye ile bağı hiç kopmadı
İstanbul’da 1953 yılında Sefarad Yahudisi bir ailenin çocuğu olarak dünyaya gelen Isak Andic, 14 yaşındayken ailesiyle İspanya’ya göç etti. Babası Manuel Andic’in Karaköy’de elektrik malzemeleri ticareti yaptığı aile, İspanya’ya yerleştikten sonra tekstil sektörüne yöneldi. Isak Andic ve kardeşi Nahman’ın kurduğu Mango’nun ilk mağazası 1984’te Barcelona’da açıldı.
İspanya’da kurduğu şirketi küresel bir moda markasına dönüştüren Andic, Türkiye ile bağını yaşamı boyunca sürdürdü. Türk vatandaşlığını koruyan Andic, geçmişte verdiği röportajlarda kendisini Türk hissettiğini ve İstanbul’u özlediğini anlatıyordu. Türkiye ziyaretlerinde yabancı konuklarını da İstanbul’a getiriyor, Boğaz’ı yelkenliyle gezdiriyordu.
Andic’in deniz ve yelken tutkusunun Türkiye ile kurduğu ilişkide de ayrı bir yeri vardı. Bu nedenle uzun dünya seyahatlerinde kullandığı Nirvana Formentera’nın yıllar sonra Türkiye kıyılarına gelmesi, yatın geçmişi açısından da anlamlı bir rota oluşturdu.
İlk adı Nirvana’ydı
Vitters tarafından denize indirildiğinde yatın adı Nirvana’ydı. Daha sonra Nirvana Formentera adını aldı.
İspanya bayrağı taşıyan yelkenlinin MMSI numarası 224320930, çağrı işareti ise ECOQ. Bazı internet kaynaklarında 224320930 yanlış biçimde IMO numarası olarak gösteriliyor; söz konusu numara yatın MMSI numarası. Eski gemi kayıtlarında da IMO alanı boş bırakılırken MMSI 224320930 olarak kaydediliyor.
Nirvana Formentera’nın teknik özellikleri
Uzunluk: 53,48 metre
Genişlik: 11,51 metre
Brüt tonaj: 471 GT
Tersane: Vitters Shipyard
Yapım yılı: 2007
İlk adı: Nirvana
Tip: Yelkenli süperyat / ketch
Dış tasarım: Dubois Naval Architects
Gemi mühendisliği: Dubois Naval Architects
İç tasarım: GCA Arquitectes Associats
Gövde: Alüminyum
Üstyapı: Alüminyum
Misafir kapasitesi: 10
Mürettebat: 9
Motor: 2 × Caterpillar C18 dizel
Motor gücü: 2 × 652 kW / 874 hp
Toplam motor gücü: 1.304 kW / 1.748 hp
Yakıt kapasitesi: 39.580 litre
Su kapasitesi: 10.400 litre
Maksimum su çekimi: 10 metre
Minimum su çekimi: Yaklaşık 3 metre
Klas: ABS
Bayrak: İspanya
MMSI: 224320930
Çağrı işareti: ECOQ
Satış durumu: Satışta değil
ÖZEL HABER – YatMarina.com.tr
