Kağıt Defterler Gitti, Çıktı Almak Yeterli
Yunan makamları, geçmişte defter formatında yürütülen transit log sistemini iki sayfalık elektronik belgeyle değiştirdi. Artık teknelerin Yunanistan limanlarına giriş-çıkışlarında dijital sistem kullanılıyor. Ancak bu dijitalleşme, uygulamada tam bir standardizasyon sağlamış değil.
Her Limanda Aynı Sayfa Açılmıyor
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Dr. Süleyman Yılmaz, elektronik sisteme geçilmesine rağmen uygulamada ciddi farklar olduğunu vurguluyor:
“Kağıt defter dönemi teknik olarak sona erdi, ancak Kavala gibi az ziyaret edilen limanlarda hâlâ defter talep ediliyor. Bazı liman görevlileri elektronik sisteme hâlâ alışabilmiş değil.”
Yılmaz’a göre, elektronik sistemin avantajı, teknelerin geçmiş hareketlerinin tüm limanlar tarafından görülebilmesi. Ancak liman personelinin sistemden haberdar olmaması, bazı durumlarda elden bildirim yapılmasını zorunlu kılıyor.
Port Polis Ziyareti Devam Ediyor
Elektronik sistem sayesinde transit log belgesi sorgulanmıyor olsa da, liman ücretlerinin ödenmesi için hâlâ Port Polis birimlerine uğramak gerekiyor. Yılmaz, bazı bölgelerde bu ücretlerin özel yetkilendirilmiş kişiler tarafından toplandığını, ancak genel kuralın Port Polis’e ödeme yapılması olduğunu belirtiyor.
Türk ve Yabancı Tekneler Arasında Fark Yok
Yeni sistemde Türk bayraklı tekneler ile yabancı bayraklılar arasında herhangi bir fark bulunmuyor. Ancak mürettebat listesinde (crew list) bir değişiklik olduysa, gidilen limanda yeniden belge düzenlenmesi gerekiyor. Bu uygulama hem Türk hem de yabancı tekneler için geçerli.
Kaptanlara Öneri: Belgeleri Yine De Yanınızda Taşıyın
Yılmaz, geçiş sürecindeki bu karmaşaya karşı şu uyarıda bulunuyor:
“Her şeyin elektronik olması, pratikte her şeyin hazır olduğu anlamına gelmiyor. Transit log çıktısı, ödenmiş liman ücret belgeleri, mürettebat listesi, pasaport fotokopileri gibi tüm evrakların hard copy olarak elde bulunması büyük kolaylık sağlar.”
YatMarina.com.tr – ÖZEL
İLGİLİ HABERLER
Denizlerin Görünmez Cephesi: Siber Güvenlik, Hukuki Sorumluluk ve Sigorta Çıkmazları – Seri 2 – Av. Aslı Karabolat
Tek bir USB bellek koca bir gemiyi ele geçirebilir mi? GPS sinyalleri manipüle edilerek bir gemi rotasından nasıl saptırılır? Av....
Tekne Alım-Satımında “Güvenli Kapora” Tuzağı: Noterler Birliği Uyardı
Türkiye Noterler Birliği, 21 Mayıs 2026'da yayımladığı kamuoyu duyurusunda kritik bir uyarıda bulundu: Noterlik unvanları kullanılarak vatandaşlar aranmakta, sahte gerekçelerle...
Fırtınada Tonozu Terk Etmek Zorunlu mu? Göcek’te Kritik Hukuki Sorular
Yat Marina yazarı Av. Aslı Karabolat, Göcek koylarında çevreyi koruma amacıyla devreye alınan dijital tonoz sistemi DERİA’nın, özellikle fırtına ve...
Marinalar İçin Emsal KDV Kararı Ne Anlama Geliyor?
Antalya 2. Vergi Mahkemesi’nin marina işletmecileri lehine verdiği KDV istisnası kararları; vergi incelemeleri, cezalı tarhiyatlar ve marina hizmetlerinin vergilendirilmesine ilişkin...
