Kağıt Defterler Gitti, Çıktı Almak Yeterli
Yunan makamları, geçmişte defter formatında yürütülen transit log sistemini iki sayfalık elektronik belgeyle değiştirdi. Artık teknelerin Yunanistan limanlarına giriş-çıkışlarında dijital sistem kullanılıyor. Ancak bu dijitalleşme, uygulamada tam bir standardizasyon sağlamış değil.
Her Limanda Aynı Sayfa Açılmıyor
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Dr. Süleyman Yılmaz, elektronik sisteme geçilmesine rağmen uygulamada ciddi farklar olduğunu vurguluyor:
“Kağıt defter dönemi teknik olarak sona erdi, ancak Kavala gibi az ziyaret edilen limanlarda hâlâ defter talep ediliyor. Bazı liman görevlileri elektronik sisteme hâlâ alışabilmiş değil.”
Yılmaz’a göre, elektronik sistemin avantajı, teknelerin geçmiş hareketlerinin tüm limanlar tarafından görülebilmesi. Ancak liman personelinin sistemden haberdar olmaması, bazı durumlarda elden bildirim yapılmasını zorunlu kılıyor.
Port Polis Ziyareti Devam Ediyor
Elektronik sistem sayesinde transit log belgesi sorgulanmıyor olsa da, liman ücretlerinin ödenmesi için hâlâ Port Polis birimlerine uğramak gerekiyor. Yılmaz, bazı bölgelerde bu ücretlerin özel yetkilendirilmiş kişiler tarafından toplandığını, ancak genel kuralın Port Polis’e ödeme yapılması olduğunu belirtiyor.
Türk ve Yabancı Tekneler Arasında Fark Yok
Yeni sistemde Türk bayraklı tekneler ile yabancı bayraklılar arasında herhangi bir fark bulunmuyor. Ancak mürettebat listesinde (crew list) bir değişiklik olduysa, gidilen limanda yeniden belge düzenlenmesi gerekiyor. Bu uygulama hem Türk hem de yabancı tekneler için geçerli.
Kaptanlara Öneri: Belgeleri Yine De Yanınızda Taşıyın
Yılmaz, geçiş sürecindeki bu karmaşaya karşı şu uyarıda bulunuyor:
“Her şeyin elektronik olması, pratikte her şeyin hazır olduğu anlamına gelmiyor. Transit log çıktısı, ödenmiş liman ücret belgeleri, mürettebat listesi, pasaport fotokopileri gibi tüm evrakların hard copy olarak elde bulunması büyük kolaylık sağlar.”
YatMarina.com.tr – ÖZEL
İLGİLİ HABERLER
Deniz Haritaları ve Marina Projelerini İlgilendiriyor: Coğrafi Veri İzinlerinde Yeni Dönem
Coğrafi Veri İzinleri Yönetmeliği, deniz ve kıyı verileriyle çalışan şirketler için izin, yeterlilik ve veri paylaşımı koşullarını düzenliyor.
Tekne Satışında MASAK Sınırı 370 Bin TL’ye Çıktı: Brokerlar İçin Ne Değişti?
Tekne satışlarında MASAK kimlik tespiti sınırı 370 bin TL oldu. Brokerları ilgilendiren yeni eşik, istisnalar ve devam eden yükümlülükler.
Tekne Sahipleri İçin 2027 Harç Hesabı: Yüzde 28’lik Artış Kapıda mı?
2027 yeniden değerleme oranı yüzde 28 çevresinde bekleniyor. Bağlama kütüğü ruhsatname harçları için 2026 tarifesi üzerinden hesaplanan olası tutarlar ve...
Denizcilik Ödemelerinde Bankaya Gitme Dönemi Kapanıyor
Denizcilik işlemlerindeki ödeme süreçleri çevrim içi ortama taşınıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından devreye alınan sistemle denizcilik ödemelerinin yaklaşık yüzde...
