“Yurt dışına çıkmaya mani ise alamazsın”
Yetkili, belge sürecinin açık kurallara tabi olduğunu belirterek şunları söyledi:
“Yurt dışına çıkmaya mani bir durumu varsa alamazsın. Adli kontrolü varsa, ayda bir imza atıyorsa gemiye gittiğinde ne zaman döneceği belli değil. Türkiye içinde kapotajda çalışacaksa olur ama yurt dışına çıkışı varsa limanın vermemesi lazım.”
Bu açıklamaya göre gemi adamı belgesi almak isteyen kişilerden adli sicil kaydı, sağlık raporu ve STCW eğitim sertifikaları isteniyor. Belgelerin onayı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Liman Başkanlıkları tarafından yapılıyor.
Liman Başkanlığı sorumluluğu
Yetkili, belge sürecinin yalnızca eğitimle sınırlı olmadığını, idari ve adli kayıtlarla da bağlantılı olduğunu belirterek şöyle devam etti:
“Yurt dışı yasağı olan birine belge verilmişse, limanın bunu bilmesi gerekirdi. Çünkü gemiye binen kişi isterse hava yoluyla, ister deniz yoluyla ülke dışına çıkabilir. Bu durumda belge veren kurum risk almış olur.”
Kapotajla sınırlı çalışma imkânı
Türk mevzuatına göre adli kontrol altındaki kişilerin yalnızca kapotaj hattında yani Türk karasularında görev yapabileceği, bunun da belgeye “Yurt dışına çıkamaz” veya “Türkiye sahillerinde geçerlidir” ibaresiyle işlendiği ifade ediliyor.
Arka plan: Ünsal Ban iddiası
Ünsal Ban’ın 2025 Ekim ayında gemi adamı belgesi alarak yurt dışına deniz yoluyla kaçtığı yönündeki haberler, belgelerin nasıl verildiği ve kimlerin denetlediği sorularını gündeme getirdi.
Ban, daha önce de 2022’de “Betina” adlı yatla yurt dışına çıkış hazırlığı yaptığı iddialarıyla anılmıştı.
Denizcilik uzmanları, bu olayın ardından belge denetim süreçlerinin yeniden gözden geçirilmesi gerektiği görüşünde birleşiyor.
YatMarina.com.tr – ÖZEL
