Pazartesi, Ekim 19, 2026
  • Künye
  • Reklam
  • İletişim
  • Yat & Marina
  • Yat Magazin
  • Yat Mevzuatı
  • Tersaneler
  • Marinalar
    • Marina Rehberi
    • Marina Haberleri
    • Marina Bilgi Formu
  • Etkinlikler
  • Yatlar
  • Yat Teknik / Bakım
No Result
View All Result
Yat Marina
  • Yat & Marina
  • Yat Magazin
  • Yat Mevzuatı
  • Tersaneler
  • Marinalar
    • Marina Rehberi
    • Marina Haberleri
    • Marina Bilgi Formu
  • Etkinlikler
  • Yatlar
  • Yat Teknik / Bakım
No Result
View All Result
Yat Marina
No Result
View All Result
Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show
Home Etkinlikler

Luca Baldi: “Türkiye’de Tek Bir Boat Show Olmalı, O da Bodrum”

Luca Dini Design & Architecture yöneticisi Luca Baldi; Türk yat endüstrisini, ADA ve Alia ortaklığını ve yapay zekâya bakışlarını anlattı.

17 Ekim 2026
in Etkinlikler, Yat ve Marina Haberleri
0 0
A A
0
Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show

İtalyan tasarım stüdyosu Luca Dini Design & Architecture, Bodrum Boat Show’a ilk kez katıldı. Stüdyonun yöneticisi Luca Baldi; Türk yat endüstrisini, Türk tersaneleriyle kurdukları ortaklığı ve yapay zekâya bakışlarını YatMarina.com.tr’ye anlattı.

Floransa merkezli stüdyonun kurucusu Luca Dini fuar süresince Bodrum’daydı. Fuarı ve tersaneyi gezdi, ardından İtalya’ya döndü. Stüdyo adına sorularımızı Luca Dini Design & Architecture Orta Doğu Operasyonlarından Sorumlu Yönetici Luca Baldi yanıtladı. Görüşmeye Luca Dini’nin oğlu Carlo Dini de katıldı.

Stüdyo 1996’da Floransa’da kuruldu. Süperyat tasarımının yanı sıra mimarlık ve konut projeleri de yürütüyor. Türkiye’de ADA Yacht Works ve Alia Yachts ile çalışıyor.

Solfix Solfix Solfix
Luca Dini Design & Architecture’daki göreviniz nedir?

İş geliştirmeden sorumluyum. Müşterilerle stüdyomuz arasında fırsatlar ve bağlantılar kuruyorum. Bu hem mimarlık ve konut tarafında hem de yat sektöründe geçerli. Yani iki dünyada da çalışıyorum: karada ve denizde.

Luca Dini dün Bodrum’daydı. Stüdyo Bodrum’a hangi mesajı getirdi?

Luca Dini dün birçok kişiye izlenimlerini anlattı. Fuarı ve ardından tersaneyi gezdikten sonra şunu hissetti: Türk yat endüstrisi bugün İtalya’nın 30 yıl önceki haline benziyor. Luca Dini 1996’da işe başladığında İtalya tam da bu noktadaydı. Her şeyin en başıydı. İyi insanlar, iyi bilgi birikimi, yetenekli zanaatkârlar, işçilik, denizcilik kültürü ve güzel bir deniz vardı; bunların üzerine bir endüstri kuruldu.

Bugün İtalya, yat endüstrisinde dünyanın bir numarası. Bu Türkiye için önemli bir projeksiyon. İtalya en baştan başlayıp bir numaraya yükseldiyse Türkiye de aynısını yapabilir. Yalnızca fiyatıyla değil; kalitesiyle, tasarımıyla, her şeyiyle güçlü ve tanınan bir endüstri kurma fırsatınız var. Tablo çok olumlu.

Bodrum Boat Show’a ilk kez mi katılıyorsunuz? Neden ayrı bir stantla geldiniz?

Evet, ilk kez katılıyoruz. Sebebi çok basit: Türkiye’den, bu ülkeden ve insanlarından gördüğümüzü geri vermek. Uluslararası bir stüdyoyuz ve Türk tersaneleri bizi çağırdı. Örneğin birlikte çok sayıda yat yaptığımız ADA Yacht Works bizi buraya davet etti. Bizi gerçekten içten, çok özel bir ilgiyle ağırladılar. Bir Türk firması için tasarım yapan uluslararası tasarımcılara büyük bir minnet gösterdiler. Biz de bu pazara inandığımızı göstermek için buradayız.

Türkiye’de başka şehirlerde de fuarlar var. Bodrum’u sizin için özel kılan ne?

Burada dostlarımız var. Birlikte çok iyi çalıştığımız ADA Yacht Works Bodrum’da.

Gelecekte Türkiye’deki tüm boat show’ların tek bir fuarda birleşmesini umuyoruz. Fransa’da Cannes’da bir fuar var, İtalya’da Cenova Boat Show var. Türkiye’de ise Antalya’da, İstanbul’da ve Bodrum’da ayrı fuarlar düzenleniyor. Bu, sektörün geneli için iyi değil. Birbiriyle rekabet eden üç fuar yerine tek bir fuar olmalı. Bizim beklentimiz bunun Bodrum Boat Show olması. Bodrum bir fuar için çok güzel bir yer. Limanı mükemmel, bölge süperyatların uğrak noktası ve hemen yakınında süperyatlar için harika bir marina var.

Türk tersaneleri arasından neden ADA ve Alia’yı seçtiniz?

Hollanda tersaneleriyle ve İtalyan tersaneleriyle sürekli çalışıyoruz. Ama yeni tersanelerle yeni dostluklar, yeni ilişkiler, yeni ortaklıklar kurmaya her zaman meraklıyız. Türkiye’nin yat dünyasında giderek güçlendiğini gördük ve Türk tersaneleriyle çalışmaya karar verdik. Bu iş için Alia ve ADA’yı seçtik.

Başka Türk tersaneleriyle görüşüyor musunuz?

Bunu söyleyemem. Göreceğiz.

Türk tersaneleriyle İtalyan tersanelerinin çalışma biçimi arasında nasıl bir fark görüyorsunuz?

Daha önce söylediğim gibi, Türk tersaneleri İtalya’nın uzun zaman önceki haline benziyor. Dostluğun olduğu yerde insan var, kişisel ilişki var. Bu bizim için çok önemli. İtalyan tersaneleri artık bir endüstri gibi çalışıyor; çok büyüdüler, çok organize oldular, çok sayıda yönetici var. Türkiye’de ise ilişki kurabiliyoruz ve bu bizim için çok değerli.

Sektörde otonom park sistemleri ve kendi kendini yöneten araçlar konuşuluyor. Yapay zekâ stüdyonuzun gelecek projelerinde nerede duruyor?

Bu çok zor bir soru, çünkü işin içinde etik var. Yapay zekâya karşı değiliz; stüdyomuzda kullanıyoruz. Ama elimizdeki pek çok araçtan yalnızca biri. Bizim için insan, yapay zekâdan çok daha önemli.

Kişisel olarak bundan memnun değilim. Yapay zekânın yönettiği bir süperyat görsem korkarım. Teknede bir kaptan, bir insan olmalı. İlişki ve güven gerekiyor. Yapay zekâya nasıl güvenebilirsiniz? Yatınızı kullanması ya da teknede karar vermesi için onu nasıl yapay zekâya bırakabilirsiniz? Belki bütün kapıları kapatıp denizin dibine gitmeye karar verir. Ben mi? Hayır. Kullanmak istiyoruz, karşı değiliz; ama yalnızca bir araç.

Denizde kararlar doğrudan can güvenliğiyle ilgili. Son kararı kim vermeli?

İnsan. Kesinlikle insan.

Görüşmede Luca Dini’nin oğlu Carlo Dini de genç kuşağın bakışını aktardı: “Yapay zekâ pek çok insana, pek çok konuda yardımcı olabilir. Projeleri hızlandırabilir, tıpta işe yarayabilir. Ama tam kontrolü yapay zekâya bırakmak mümkün değil.”

Luca Baldi bu görüşe ayrı bir önem verdiğini belirtti: “Onun düşüncesi önemli, çünkü gelecek o.”

Stüdyonun tanıtımlarında geleneksel bir İtalyan evi ile geleceğe dönük tasarımlar yan yana duruyor. Geleneği kaybetmeden geleceğe nasıl bakıyorsunuz?

İtalyanların iyi yaptığı şey bu. İtalya tasarımda neden ünlü? Çünkü Rönesans öncesine uzanan geleneği, mirası ve kültürü yeni yönler ve yeni çizgilerle birleştiriyoruz. Bu ikisini bir araya getiriyoruz ve sonuç iyi oluyor.

Bodrum’un bir de guleti var. Gulet hakkında ne düşünüyorsunuz?

Gulet harika, inanılmaz. Ama tatil için. Aileyle, arkadaşlarla tatile çıkmak, sakin denizde seyahat etmek için çok iyi. Ama çok param olsa böyle bir tekne alır mıyım? Hayır.

Elektrikli ve hibrit tahrik süperyatlarda hangi aşamada?

Henüz değil. Süperyatlar için hibrit tahrik ya da farklı motorlar konusunda teknoloji hazır değil. Deneyen tersaneler var ama çok fazla güç gerekiyor. Otomobiller için teknoloji hazırlanıyor, başka araçlar için de. Süperyat için ise henüz erken. Belki birkaç yıl içinde yeni pervaneler, bir gemiyi hareket ettirmenin yeni yolları ortaya çıkar. Ama şimdilik biraz erken.

ÖZEL HABER – YatMarina.com.tr

 

Zincirdeki Diğer Haberler

15 Ekim 2026

Bodrum Boat Show’da Gelecek Yıl Mega Yatlar Boy Gösterecek

15 Ekim 2026

Bodrum Boat Show’a 50 Teknelik Yeni İskele Geliyor

15 Ekim 2026

Bodrum Boat Show Büyüyor: 255 Tekne, 500’den Fazla Marka

5 Ekim 2026

Bodrum Boat Show’a Dokuz Gün Kaldı: Setur Marinaları 13 Marinasıyla Fuarda

4 Ekim 2026

40 Metrelik Süperyat Bodrum’da Alıcı Arayacak: Zeppelin 2,2 Milyon Euroya İndi

19 Ağustos 2026

Bodrum Boat Show İkinci Yılında Yüzde 40 Büyüyor

13 Nisan 2026

Bodrum Limanı’nda Boat Show Hazırlığı: 93 Stand, 195 Tekne Planı

Tags: Ada Yacht WorksAlia YachtsBodrum Boat ShowBodrum Boat Show 2026Carlo Dinihibrit tahrikLuca BaldiLuca DiniLuca Dini Design & ArchitectureManşetlerröportajSüperyatTürk yat endüstrisiyapay zekaYat SektörüYat Tasarımı
ShareSendShare
Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show
Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show Bodrum Boat Show

Kategoriler

  • Çevre
  • Etkinlikler
  • Kültür Sanat
  • Lüks Yat Tanıtımları
  • Marina Haberleri
  • Megayat
  • Milyarderler
  • Motoryat
  • Rotalar
  • Sağlık
  • Tersane Haberleri
  • Yat Magazin
  • Yat Mevzuatı
  • Yat Teknik / Bakım
  • Yat ve Marina Haberleri

Etiket

Akdeniz arama kurtarma Arel 7 Bilgin Yachts Bodrum Bosphorus Boat Show Denizcilik Deniz Güvenliği deniz kazası deniz turizmi Ege Denizi Feadship Fethiye graywolf Göcek halit yukay lüks yat Lüks Yatlar Lürssen Manşetler marina marmara adası Marmara Denizi Marmaris mavi yolculuk mega yat Monaco Yacht Show Muğla Sahil Güvenlik Süperyat tekne kazası tersane Türkiye yat sektörü türk tersaneleri Türk yat sektörü Yalova Yalıkavak Marina Yat Yat Fuarı yat haberleri yat kazası Yat Sektörü Yat Tasarımı Yat Turizmi yat üretimi

© 2026 YatMarina.com.tr - Yat, Yelkenli, Motoryat, Megayat Haberleri YatMarina. Yazılım ve Teknik Destek SosyalWebia.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Yat & Marina
  • Yat Magazin
  • Yat Mevzuatı
  • Tersaneler
  • Marinalar
    • Marina Rehberi
    • Marina Haberleri
    • Marina Bilgi Formu
  • Etkinlikler
  • Yatlar
  • Yat Teknik / Bakım

© 2026 YatMarina.com.tr - Yat, Yelkenli, Motoryat, Megayat Haberleri YatMarina. Yazılım ve Teknik Destek SosyalWebia.com