Tersaneden yapılan açıklamaya göre yat şu anda satışta bulunuyor. Project Sophia’nın teslimatı için hedef tarih Haziran 2026 olarak açıklandı.
Heesen’in 50 Metrelik Alüminyum Serisinin Yeni Üyesi
Project Sophia, Heesen’in performans odaklı alüminyum gövdeli yat platformunun son örneklerinden biri. Dış tasarım, Hollandalı stüdyo Omega Architects’in kurucusu Frank Laupman tarafından hazırlandı. Tasarımda düşük sürtünmeli gövde formu ve optimize edilmiş su hattı sayesinde hız ve verimlilik dengesinin geliştirilmesi hedeflendi.
Tersanenin tasarım ve mühendislik ekibi gövde verimliliğinde yaklaşık yüzde 12 oranında iyileşme sağlandığını belirtiyor. Bu iyileştirme yakıt tüketiminin azalmasına ve seyir sırasında gürültü seviyesinin düşmesine katkı sağlamayı amaçlıyor.
Project Sophia ayrıca 500 grostonun altındaki yatlar için uygulanan IMO Tier III emisyon kurallarına uyum sağlayan modeller arasında yer alıyor.
İç Mekân Tasarımı Cristiano Gatto İmzası Taşıyor
Yatın iç mekânları İtalyan tasarımcı Cristiano Gatto tarafından tasarlandı. Tasarımda sade ve çağdaş bir yaklaşım benimsendi. Koyu ahşap detaylar, kıvrımlı mobilyalar ve doğal renk paleti iç mekânın ana karakterini oluşturuyor.
Render görüntülerine göre iç mekânda adaçayı yeşili tonları, hardal sarısı vurgular ve bronz detayların birlikte kullanıldığı görülüyor. Bu yaklaşım modern ve dengeli bir atmosfer yaratmayı amaçlıyor.
Project Sophia toplam beş kabinde konaklama sunuyor. Ana güvertede baş bölümde konumlanan master süit geniş pencereleriyle dikkat çekiyor. Diğer misafir kabinleri alt güvertede yer alıyor.
Güverte Alanlarında Açık Yaşam Alanları Öne Çıkıyor
Yatın güverte planı açık alan kullanımına ağırlık verecek şekilde tasarlandı. Bridge deck terasında ve güneşlenme güvertesinde açık hava yemek alanları bulunuyor. Ana güverte kıç bölümünde yer alan sığ havuz ise denize bakan bir dinlenme alanı oluşturuyor.
Yükseltilmiş kıç güverte tasarımı sayesinde tender garajı ile beach club aynı bölümde çözüldü. Bu düzenleme kıç platformunun daha geniş kullanılmasına olanak tanıyor. Geniş cam yüzeyler ve açık yerleşimli mobilyalar ise güvertelerde daha ferah bir kullanım sağlıyor.
Performans Odaklı Teknik Yapı
Project Sophia iki adet MTU 16V 4000 M65L motorla donatıldı. Yatın maksimum hızının 23 knot seviyesine ulaşması bekleniyor. Ekonomik seyir hızında ise 3.100 deniz mili menzile sahip olduğu belirtiliyor.
Tekne 9 metre genişliğe ve 2,15 metre su çekimine sahip. Bu menzil değeri yatın Atlantik geçişi yapabilecek kapasitede olduğunu gösteriyor.
Heesen’in 50 metrelik platformu son yıllarda performans ve yakıt verimliliği dengesi üzerine geliştirilen modeller arasında yer alıyor. Project Sophia’nın denize indirilmesiyle birlikte tersanenin bu segmentteki üretim serisi genişlemeye devam ediyor.
