Karar, Göcek Kültür ve Turizm Derneği, Anadolu Deniz Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifleri Birliği ve Fethiye Göcek Çalış Ölüdeniz Deniz Yolcu Taşıma Kooperatifleri Birliği’nin 4 Temmuz 2025’te kamuoyuna duyurarak başlattığı hukuki sürecin ürünü oldu. Davacılar, 22 koyu kapsayan projede “ÇED Gerekli Değildir” kararının bilimsel temelden yoksun verildiğini, deniz tabanına beton bloklar yerleştirilmesi gibi geri dönülemez müdahalelere rağmen çevresel etki değerlendirmesi sürecinin gereğince işletilmediğini savunuyordu.
Bölge Neden Tehlike Altındaydı
Proje kapsamında bölgede yüzlerce mapa, şamandıra ve tonozdan oluşan, yaklaşık 880 tekne kapasiteli bir sistem kuruldu. Proje alanı, deniz çayırları, deniz kaplumbağaları ve Akdeniz foklarının yaşam ve üreme alanlarını barındıran Fethiye-Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi içinde yer alıyor. Mücadeleyi yürüten sivil toplum kuruluşları, sistemin bölgeyi fiilen bir marina kompleksine dönüştürebileceği, mavi yolculuk turizmini, günübirlik tekneciliği ve amatör denizciliği baskı altına alacağı uyarısında bulunmuştu.
Karar Sağlam: İtiraz Yolu Kapalı
Mahkemenin kararı iki yönüyle dikkat çekiyor. Karar hem oybirliğiyle hem de itiraz edilmemesi kaydıyla alındı. Bu, davalı idarenin bu ara karara karşı Bölge İdare Mahkemesi’ne başvurarak yürütmeyi durdurma kararını kaldırtma yolunun kapalı olduğu anlamına geliyor. Yürütmeyi durdurma kararlarının en sık eleştirilen yönü, idarenin kısa sürede itiraz ederek kararı işlevsiz bırakabilmesiydi; bu kararda o kapı kapatılmış durumda. Böylece proje fiilen durduruldu.
Sırada Esas Dava Var
Yürütmenin durdurulması, davanın nihai hükmü değil güçlü bir ara kararı niteliğinde. Bundan sonra dava esastan görülmeye devam edecek ve “ÇED Gerekli Değildir” kararının iptaline ilişkin nihai karar bu aşamada verilecek. Oybirliğiyle ve itiraza kapalı biçimde verilen bu karar, esasta beklenen iptal kararının da habercisi olarak yorumlanıyor.
Zincirdeki Diğer Haberler
