Pazartesi, Temmuz 20, 2026
  • Künye
  • Reklam
  • İletişim
  • Yat & Marina
    Peki, Şimdi Ne Olacak? Göcek’te Mahkeme Kararı Sonrası Dört Senaryo

    Peki, Şimdi Ne Olacak? Göcek’te Mahkeme Kararı Sonrası Dört Senaryo

    TYKÇD Tonoz Sistemlerinin Devamından Yana

    Tristan Tate, Bodrum’da İnşa Edilen Obsidian Blade İçin Personel Arıyor

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Yat ve Tekne İhracatı İlk Yarıda 337 Milyon Dolara Ulaştı

    Yat ve Tekne İhracatı İlk Yarıda 337 Milyon Dolara Ulaştı

    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Yalıkavak Marina’daki Bot Patlamasında Yaralanan Mert Özcan Hayatını Kaybetti

    Yalıkavak Marina’daki Bot Patlamasında Yaralanan Mert Özcan Hayatını Kaybetti

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    YATED, ED Fuarcılık ile Bosphorus Boat Show Sözleşmesini Feshettiğini Duyurdu

    YATED, ED Fuarcılık ile Bosphorus Boat Show Sözleşmesini Feshettiğini Duyurdu

  • Yat Magazin
    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Suudi Milyarderin 125 Milyon Dolarlık Süperyatı Elements Bodrum’da

    Suudi Milyarderin 125 Milyon Dolarlık Süperyatı Elements Bodrum’da

    Suudi Prens’in 150 Milyon Dolarlık Süperyatı Solandge Türkbükü’nde

    Suudi Prens’in 150 Milyon Dolarlık Süperyatı Solandge Türkbükü’nde

    Kara Para Aklama İddialarıyla Sıkıştırılan Milyarder Bodrum’da Tatilde

    Kara Para Aklama İddialarıyla Sıkıştırılan Milyarder Bodrum’da Tatilde

    Dünyanın En Büyük 5. Yatı Blue Bodrum’da

    Dünyanın En Büyük 5. Yatı Blue Bodrum’da

    Gizemli Rus Milyarderin Yatı Vassa Yalıkavak’a Geldi

    Gizemli Rus Milyarderin Yatı Vassa Yalıkavak’a Geldi

    Vergi Tartışması Alevlenince Milyarder Yatını Gizledi mi?

    Rahmi M. Koç, “Denizci Kravatları ve Fularları” Sergisini Gezdi

    Rahmi M. Koç, “Denizci Kravatları ve Fularları” Sergisini Gezdi

  • Yat Mevzuatı
    Göcek Halk Meclisi: Mahkeme Kararı Derhal Uygulanmalı

    Göcek Halk Meclisi: Mahkeme Kararı Derhal Uygulanmalı

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    Göcek’te Mapa-Şamandıra Projesinde Yürütme Oybirliğiyle Durduruldu

    Göcek’te Mapa-Şamandıra Projesinde Yürütme Oybirliğiyle Durduruldu

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 2! Başkan Orhan Dinç: “Süper Yatların Türk Akaryakıtına Güveni Gurur Verici”

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 2! Başkan Orhan Dinç: “Süper Yatların Türk Akaryakıtına Güveni Gurur Verici”

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 1! Halil Bağlı: “Yunanistan’dan Sırf Yakıt İçin Marmaris’e Gelinmez”

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 1! Halil Bağlı: “Yunanistan’dan Sırf Yakıt İçin Marmaris’e Gelinmez”

    Denizlerin Görünmez Cephesi: Siber Güvenlik, Hukuki Sorumluluk ve Sigorta Çıkmazları – Seri 2 – Av. Aslı Karabolat

    Tekne Alım-Satımında “Güvenli Kapora” Tuzağı: Noterler Birliği Uyardı

    Tekne Alım-Satımında “Güvenli Kapora” Tuzağı: Noterler Birliği Uyardı

    Fırtınada Tonozu Terk Etmek Zorunlu mu? Göcek’te Kritik Hukuki Sorular

    Fırtınada Tonozu Terk Etmek Zorunlu mu? Göcek’te Kritik Hukuki Sorular

    Marinalar İçin Emsal KDV Kararı Ne Anlama Geliyor?

    Marinalar İçin Emsal KDV Kararı Ne Anlama Geliyor?

  • Tersaneler

    Numarine Satış Yönetimini Yeniden Yapılandırdı

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Feadship CMO’su Farouk Nefzi: “Bir Feadship Asla Başka Bir Feadship’e Benzememeli”

    Feadship CMO’su Farouk Nefzi: “Bir Feadship Asla Başka Bir Feadship’e Benzememeli”

    Heesen’in 50 Metrelik Süperyatı Sophia Deniz Testlerine Çıktı

    Heesen’in 50 Metrelik Süperyatı Sophia Deniz Testlerine Çıktı

    Feadship’in 90 Metrelik Project 828’i Amsterdam’da Suya İndi

    Feadship’in 90 Metrelik Project 828’i Amsterdam’da Suya İndi

    Vicem Yachts: Satış Yaptığımız Firmaya İhtar Çekeceğiz

    Vicem Yachts’tan Rusya İddialarına Yanıt: Tüm Satışlar Yasaldı

    Vicem Yachts’tan Rusya İddialarına Yanıt: Tüm Satışlar Yasaldı

    Türk Yapımı Üç Yat Kategorilerinde Birincilik Aldı: Bilgin, Mengi Yay ve Numarine’e Uluslararası Ödül

    Türk Yapımı Üç Yat Kategorilerinde Birincilik Aldı: Bilgin, Mengi Yay ve Numarine’e Uluslararası Ödül

  • Marinalar
    Deniz Turizmi Birliği Başkanı Ertem: “Her Marinamızın 5 Altın Çıpalı Kalitede Olma Zorunluluğu Yok”

    Deniz Turizmi Birliği Başkanı Ertem: “Her Marinamızın 5 Altın Çıpalı Kalitede Olma Zorunluluğu Yok”

    1 Milyar Euro’luk Satışın Şifresi: Sermaye Artık Marina Değil, Ekosistem Satın Alıyor

    1 Milyar Euro’luk Satışın Şifresi: Sermaye Artık Marina Değil, Ekosistem Satın Alıyor

    Marina Yöneticilerine Uluslararası Sertifika Fırsatı

    Marina Yöneticilerine Uluslararası Sertifika Fırsatı

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    “Altyapı Olmadan Koruma Olmaz”: Marmaris Şube Başkanı Bağlı’dan Bozburun Projelerine Destek

    “Altyapı Olmadan Koruma Olmaz”: Marmaris Şube Başkanı Bağlı’dan Bozburun Projelerine Destek

    Artun Ertem: “Marina İşletmelerinin Kamuya Karşı Yüksek Mali Yükümlülükleri Fiyatlara Yansıyor”

    Artun Ertem: “Marina İşletmelerinin Kamuya Karşı Yüksek Mali Yükümlülükleri Fiyatlara Yansıyor”

    Marina Alaçatı

    Alaçatı Yat Limanı İşletmecisi ve Filoğlu Grup, Ayrı Ayrı Konkordato Sürecine Girdi

    Taşucu Yat Limanı ve Balıkçı Barınağı Projesi İçin İDK Toplantısı Yapılacak

    Taşucu Yat Limanı ve Balıkçı Barınağı Projesi İçin İDK Toplantısı Yapılacak

    Alaçatı’ya Yeni Yat Limanı Projesi İçin ÇED Süreci Başladı

    Alaçatı’ya Yeni Yat Limanı Projesi İçin ÇED Süreci Başladı

  • Etkinlikler
    Monako Grand Prix Haftasında Dev Süper Yatlar Monaco Açıklarını Doldurdu

    Monako Grand Prix Haftasında Dev Süper Yatlar Monaco Açıklarını Doldurdu

    Posidonia 2026’da 75 Türk Firma: Tersaneden Teknolojiyi, Acenteye Kadar Tam Bir Sektör Fotoğrafı

    Posidonia 2026’da 75 Türk Firma: Tersaneden Teknolojiyi, Acenteye Kadar Tam Bir Sektör Fotoğrafı

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    Yat sektörü Göcek’te Buluştu: 2. Superyacht Show Türkiye Başladı

    Yat sektörü Göcek’te Buluştu: 2. Superyacht Show Türkiye Başladı

    İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Mezunları Buluşuyor

    İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Mezunları Buluşuyor

    Tırhandil Cup’ta 10. Sezon Tamamlandı: Şampiyon Gargantua

    Tırhandil Cup’ta 10. Sezon Tamamlandı: Şampiyon Gargantua

  • Tanıtımlar
  • Yat Teknik / Bakım
    Kaptansız Gemiler Gerçek Oldu: Yapay Zeka Denizcilik Sektörünü Nasıl Dönüştürüyor?

    Kaptansız Gemiler Gerçek Oldu: Yapay Zeka Denizcilik Sektörünü Nasıl Dönüştürüyor?

    WSA 2026’nın Anlamı: “Artık Güzel Obje Değil, Bütünsel Bir Platform Ödüllendiriliyor”

    WSA 2026’nın Anlamı: “Artık Güzel Obje Değil, Bütünsel Bir Platform Ödüllendiriliyor”

    Yatlarda Lityum Batarya Yangını Riski ve Pratik Güvenlik Notları

    Yatlarda Lityum Batarya Yangını Riski ve Pratik Güvenlik Notları

    Süperyatlarda Siber Güvenlik Açığı Büyüyor: E-Postadan Navigasyona Kritik Riskler

    Süperyatlarda Siber Güvenlik Açığı Büyüyor: E-Postadan Navigasyona Kritik Riskler

    Prof. Dr. Ahmet Cevdet Yalçıner’den Göcek’teki Deria Sistemi İçin Güvenlik Uyarısı

    Prof. Dr. Ahmet Cevdet Yalçıner’den Göcek’teki Deria Sistemi İçin Güvenlik Uyarısı

    Yat Alımında Kritik Süreç: Sörvey Alper Günoral Anlattı

    Yat Alımında Kritik Süreç: Sörvey Alper Günoral Anlattı

    Türkiye’nin Yat Sektöründe Zirveye Çıkmasının Anahtarı DP mi? Yerli Teknoloji ve Otonom Sürüş

    Türkiye’nin Yat Sektöründe Zirveye Çıkmasının Anahtarı DP mi? Yerli Teknoloji ve Otonom Sürüş

    Tekne Yangınlarında Doğru Müdahale Nasıl Olmalı? Eğitimde Anlatıldı

    Tekne Yangınlarında Doğru Müdahale Nasıl Olmalı? Eğitimde Anlatıldı

    Bosphorus Boat Show’da Tekne Üreticilerinden Vergi Uyarısı: “Bu Şartlar Değişmezse Üretim Yurt Dışına Kayabilir”

No Result
View All Result
Yat Marina
  • Yat & Marina
    Peki, Şimdi Ne Olacak? Göcek’te Mahkeme Kararı Sonrası Dört Senaryo

    Peki, Şimdi Ne Olacak? Göcek’te Mahkeme Kararı Sonrası Dört Senaryo

    TYKÇD Tonoz Sistemlerinin Devamından Yana

    Tristan Tate, Bodrum’da İnşa Edilen Obsidian Blade İçin Personel Arıyor

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Yat ve Tekne İhracatı İlk Yarıda 337 Milyon Dolara Ulaştı

    Yat ve Tekne İhracatı İlk Yarıda 337 Milyon Dolara Ulaştı

    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Yalıkavak Marina’daki Bot Patlamasında Yaralanan Mert Özcan Hayatını Kaybetti

    Yalıkavak Marina’daki Bot Patlamasında Yaralanan Mert Özcan Hayatını Kaybetti

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    YATED, ED Fuarcılık ile Bosphorus Boat Show Sözleşmesini Feshettiğini Duyurdu

    YATED, ED Fuarcılık ile Bosphorus Boat Show Sözleşmesini Feshettiğini Duyurdu

  • Yat Magazin
    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Putin NATO Zirvesi’ni Bodrum’da Yatından mı İzledi?

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Suudi Milyarderin 125 Milyon Dolarlık Süperyatı Elements Bodrum’da

    Suudi Milyarderin 125 Milyon Dolarlık Süperyatı Elements Bodrum’da

    Suudi Prens’in 150 Milyon Dolarlık Süperyatı Solandge Türkbükü’nde

    Suudi Prens’in 150 Milyon Dolarlık Süperyatı Solandge Türkbükü’nde

    Kara Para Aklama İddialarıyla Sıkıştırılan Milyarder Bodrum’da Tatilde

    Kara Para Aklama İddialarıyla Sıkıştırılan Milyarder Bodrum’da Tatilde

    Dünyanın En Büyük 5. Yatı Blue Bodrum’da

    Dünyanın En Büyük 5. Yatı Blue Bodrum’da

    Gizemli Rus Milyarderin Yatı Vassa Yalıkavak’a Geldi

    Gizemli Rus Milyarderin Yatı Vassa Yalıkavak’a Geldi

    Vergi Tartışması Alevlenince Milyarder Yatını Gizledi mi?

    Rahmi M. Koç, “Denizci Kravatları ve Fularları” Sergisini Gezdi

    Rahmi M. Koç, “Denizci Kravatları ve Fularları” Sergisini Gezdi

  • Yat Mevzuatı
    Göcek Halk Meclisi: Mahkeme Kararı Derhal Uygulanmalı

    Göcek Halk Meclisi: Mahkeme Kararı Derhal Uygulanmalı

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

    Göcek’te Mapa-Şamandıra Projesinde Yürütme Oybirliğiyle Durduruldu

    Göcek’te Mapa-Şamandıra Projesinde Yürütme Oybirliğiyle Durduruldu

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 2! Başkan Orhan Dinç: “Süper Yatların Türk Akaryakıtına Güveni Gurur Verici”

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 2! Başkan Orhan Dinç: “Süper Yatların Türk Akaryakıtına Güveni Gurur Verici”

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 1! Halil Bağlı: “Yunanistan’dan Sırf Yakıt İçin Marmaris’e Gelinmez”

    Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 1! Halil Bağlı: “Yunanistan’dan Sırf Yakıt İçin Marmaris’e Gelinmez”

    Denizlerin Görünmez Cephesi: Siber Güvenlik, Hukuki Sorumluluk ve Sigorta Çıkmazları – Seri 2 – Av. Aslı Karabolat

    Tekne Alım-Satımında “Güvenli Kapora” Tuzağı: Noterler Birliği Uyardı

    Tekne Alım-Satımında “Güvenli Kapora” Tuzağı: Noterler Birliği Uyardı

    Fırtınada Tonozu Terk Etmek Zorunlu mu? Göcek’te Kritik Hukuki Sorular

    Fırtınada Tonozu Terk Etmek Zorunlu mu? Göcek’te Kritik Hukuki Sorular

    Marinalar İçin Emsal KDV Kararı Ne Anlama Geliyor?

    Marinalar İçin Emsal KDV Kararı Ne Anlama Geliyor?

  • Tersaneler

    Numarine Satış Yönetimini Yeniden Yapılandırdı

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Yalova’da Üretilen 36 Metrelik Sirena 118 Suya İndi

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Aziz Yıldırım’ın Kızına Adadığı Queen Yaz Denize İndirildi

    Feadship CMO’su Farouk Nefzi: “Bir Feadship Asla Başka Bir Feadship’e Benzememeli”

    Feadship CMO’su Farouk Nefzi: “Bir Feadship Asla Başka Bir Feadship’e Benzememeli”

    Heesen’in 50 Metrelik Süperyatı Sophia Deniz Testlerine Çıktı

    Heesen’in 50 Metrelik Süperyatı Sophia Deniz Testlerine Çıktı

    Feadship’in 90 Metrelik Project 828’i Amsterdam’da Suya İndi

    Feadship’in 90 Metrelik Project 828’i Amsterdam’da Suya İndi

    Vicem Yachts: Satış Yaptığımız Firmaya İhtar Çekeceğiz

    Vicem Yachts’tan Rusya İddialarına Yanıt: Tüm Satışlar Yasaldı

    Vicem Yachts’tan Rusya İddialarına Yanıt: Tüm Satışlar Yasaldı

    Türk Yapımı Üç Yat Kategorilerinde Birincilik Aldı: Bilgin, Mengi Yay ve Numarine’e Uluslararası Ödül

    Türk Yapımı Üç Yat Kategorilerinde Birincilik Aldı: Bilgin, Mengi Yay ve Numarine’e Uluslararası Ödül

  • Marinalar
    Deniz Turizmi Birliği Başkanı Ertem: “Her Marinamızın 5 Altın Çıpalı Kalitede Olma Zorunluluğu Yok”

    Deniz Turizmi Birliği Başkanı Ertem: “Her Marinamızın 5 Altın Çıpalı Kalitede Olma Zorunluluğu Yok”

    1 Milyar Euro’luk Satışın Şifresi: Sermaye Artık Marina Değil, Ekosistem Satın Alıyor

    1 Milyar Euro’luk Satışın Şifresi: Sermaye Artık Marina Değil, Ekosistem Satın Alıyor

    Marina Yöneticilerine Uluslararası Sertifika Fırsatı

    Marina Yöneticilerine Uluslararası Sertifika Fırsatı

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    “Altyapı Olmadan Koruma Olmaz”: Marmaris Şube Başkanı Bağlı’dan Bozburun Projelerine Destek

    “Altyapı Olmadan Koruma Olmaz”: Marmaris Şube Başkanı Bağlı’dan Bozburun Projelerine Destek

    Artun Ertem: “Marina İşletmelerinin Kamuya Karşı Yüksek Mali Yükümlülükleri Fiyatlara Yansıyor”

    Artun Ertem: “Marina İşletmelerinin Kamuya Karşı Yüksek Mali Yükümlülükleri Fiyatlara Yansıyor”

    Marina Alaçatı

    Alaçatı Yat Limanı İşletmecisi ve Filoğlu Grup, Ayrı Ayrı Konkordato Sürecine Girdi

    Taşucu Yat Limanı ve Balıkçı Barınağı Projesi İçin İDK Toplantısı Yapılacak

    Taşucu Yat Limanı ve Balıkçı Barınağı Projesi İçin İDK Toplantısı Yapılacak

    Alaçatı’ya Yeni Yat Limanı Projesi İçin ÇED Süreci Başladı

    Alaçatı’ya Yeni Yat Limanı Projesi İçin ÇED Süreci Başladı

  • Etkinlikler
    Monako Grand Prix Haftasında Dev Süper Yatlar Monaco Açıklarını Doldurdu

    Monako Grand Prix Haftasında Dev Süper Yatlar Monaco Açıklarını Doldurdu

    Posidonia 2026’da 75 Türk Firma: Tersaneden Teknolojiyi, Acenteye Kadar Tam Bir Sektör Fotoğrafı

    Posidonia 2026’da 75 Türk Firma: Tersaneden Teknolojiyi, Acenteye Kadar Tam Bir Sektör Fotoğrafı

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    İstanbul’da Superyat Zirvesi: Kapasite Var, Potansiyel Daha Fazlası

    Yat sektörü Göcek’te Buluştu: 2. Superyacht Show Türkiye Başladı

    Yat sektörü Göcek’te Buluştu: 2. Superyacht Show Türkiye Başladı

    İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Mezunları Buluşuyor

    İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Mezunları Buluşuyor

    Tırhandil Cup’ta 10. Sezon Tamamlandı: Şampiyon Gargantua

    Tırhandil Cup’ta 10. Sezon Tamamlandı: Şampiyon Gargantua

  • Tanıtımlar
  • Yat Teknik / Bakım
    Kaptansız Gemiler Gerçek Oldu: Yapay Zeka Denizcilik Sektörünü Nasıl Dönüştürüyor?

    Kaptansız Gemiler Gerçek Oldu: Yapay Zeka Denizcilik Sektörünü Nasıl Dönüştürüyor?

    WSA 2026’nın Anlamı: “Artık Güzel Obje Değil, Bütünsel Bir Platform Ödüllendiriliyor”

    WSA 2026’nın Anlamı: “Artık Güzel Obje Değil, Bütünsel Bir Platform Ödüllendiriliyor”

    Yatlarda Lityum Batarya Yangını Riski ve Pratik Güvenlik Notları

    Yatlarda Lityum Batarya Yangını Riski ve Pratik Güvenlik Notları

    Süperyatlarda Siber Güvenlik Açığı Büyüyor: E-Postadan Navigasyona Kritik Riskler

    Süperyatlarda Siber Güvenlik Açığı Büyüyor: E-Postadan Navigasyona Kritik Riskler

    Prof. Dr. Ahmet Cevdet Yalçıner’den Göcek’teki Deria Sistemi İçin Güvenlik Uyarısı

    Prof. Dr. Ahmet Cevdet Yalçıner’den Göcek’teki Deria Sistemi İçin Güvenlik Uyarısı

    Yat Alımında Kritik Süreç: Sörvey Alper Günoral Anlattı

    Yat Alımında Kritik Süreç: Sörvey Alper Günoral Anlattı

    Türkiye’nin Yat Sektöründe Zirveye Çıkmasının Anahtarı DP mi? Yerli Teknoloji ve Otonom Sürüş

    Türkiye’nin Yat Sektöründe Zirveye Çıkmasının Anahtarı DP mi? Yerli Teknoloji ve Otonom Sürüş

    Tekne Yangınlarında Doğru Müdahale Nasıl Olmalı? Eğitimde Anlatıldı

    Tekne Yangınlarında Doğru Müdahale Nasıl Olmalı? Eğitimde Anlatıldı

    Bosphorus Boat Show’da Tekne Üreticilerinden Vergi Uyarısı: “Bu Şartlar Değişmezse Üretim Yurt Dışına Kayabilir”

No Result
View All Result
Yat Marina
No Result
View All Result
Home Çevre

Peki, Şimdi Ne Olacak? Göcek’te Mahkeme Kararı Sonrası Dört Senaryo

Muğla 2. İdare Mahkemesi’nin Göcek ve Dalaman koylarındaki Mapa-Şamandıra Projesine ilişkin yürütmeyi durdurma kararı, sürecin sona erdiği anlamına gelmiyor. Oğuzhan Demirtaş, mahkemenin işaret ettiği eksikliklerden hareketle projenin önündeki dört olası senaryoyu ve Göcek için daha bilimsel, katılımcı ve sürdürülebilir bir kıyı yönetimi modelini değerlendiriyor.

14 Temmuz 2026
in Çevre, Yat ve Marina Haberleri
0 0
A A
0
Peki, Şimdi Ne Olacak? Göcek’te Mahkeme Kararı Sonrası Dört Senaryo

PEKİ, ŞİMDİ NE OLACAK?

Oğuzhan Demirtaş

Yürütmeyi Durdurma Kararının Ardından Olası Gelişmelere İlişkin Bir Senaryo Analizi; 

Bir mahkeme kararı bazen bir projenin sonu değil, yapılan işlemlerin yeniden düşünülmesi için verilen bir fırsat olabilir.

Muğla 2. İdare Mahkemesi’nin Göcek ve Dalaman koylarında uygulanması planlanan Mapa-Şamandıra Sistemi hakkında verilen “ÇED Gerekli Değildir” kararının yürütmesini durdurması, kamuoyunda farklı değerlendirmelere neden oldu. Bir kesim bu kararı çevre adına önemli bir kazanım olarak görürken, diğer bir kesim ise yıllardır çözüm bekleyen çevresel sorunların daha da gecikeceği endişesini dile getirdi.  Göcek Halk Meclisinin ve Yat Turizmi derneğinin açıklamalarını bu iki perspektife örnek olarak okuyabiliriz.

Solfix Solfix Solfix

Oysa mahkeme kararını yalnızca “kazananlar” ve “kaybedenler” üzerinden okumak, meselenin özünü gözden kaçırmamıza neden olabilir.

Asıl soru artık farklıdır:

Göcek gerçekten eski düzenine mi dönecek?

Proje yeniden mi şekillenecek?

Yoksa bu süreç, Türkiye’nin kıyı yönetimi anlayışını daha bilimsel, daha katılımcı ve daha sürdürülebilir bir zemine taşıyacak yeni bir başlangıcın habercisi mi olacak?

Bu soruların kesin cevaplarını bugün vermek mümkün değil. Ancak mevcut hukuki süreç, çevresel gereklilikler ve idari uygulamalar birlikte değerlendirildiğinde, önümüzde beliren dört temel senaryodan söz etmek mümkündür.

Bu makalenin amacı herhangi bir tarafı haklı ya da haksız ilan etmek değildir. Amaç; mahkeme kararının ortaya çıkardığı yeni durumu nesnel bir bakış açısıyla değerlendirmek, olası gelişmeleri analiz etmek ve Göcek’in geleceği açısından en rasyonel yol haritasını tartışmaya açmaktır.

Gelelim sürecin en önemli aşamasına.

Özetle ; Muğla 2. İdare Mahkemesi, Göcek ve Dalaman koylarında uygulanması planlanan Mapa-Şamandıra Projesi için verilen “ÇED Gerekli Değildir” kararının yürütmesini durdurdu. 

Mahkemenin değerlendirmesinde öne çıkan başlıca hususlar ise:

  • Projenin uygulanacağı alanlara ilişkin oşinografik koşulların (akıntı, dalga ve rüzgâr rejimi) yeterli düzeyde değerlendirilmemiş olması, 
  • Akdeniz foku (Monachus monachus) ve yunus türleri gibi hassas deniz memelileri üzerindeki olası etkilerin ayrıntılı biçimde ortaya konulmaması, 
  • Sualtı kültür varlıkları ve arkeolojik mirasa ilişkin incelemelerin yeterli görülmemesi, 
  • Ornitolojik çeşitlilik ile göç yollarına ilişkin değerlendirmelerin sınırlı kalması, 
  • Projenin oluşturabileceği toplam çevresel yükün ve kümülatif etkilerin yeterince analiz edilmemiş olması. 

Mahkeme kararında yer verilen bu değerlendirmeler, projenin çevresel etkilerinin mevcut bilgi ve belgeler ışığında daha ayrıntılı incelenmesi gerektiğine işaret etmektedir.

Burada özellikle altı çizilmesi gereken önemli bir husus bulunmaktadır.

Yürütmenin durdurulması kararı, projenin kesin olarak iptal edildiği anlamına gelmemektedir. Aynı şekilde bu karar, projenin gelecekte mutlaka uygulanacağı veya uygulanamayacağı yönünde de kesin bir hüküm içermemektedir.

Dolayısıyla bugün gelinen noktada tartışılması gereken asıl konu, tarafların haklılığı veya haksızlığı değil; mahkemenin işaret ettiği eksikliklerin nasıl giderileceği ve Göcek için çevresel, hukuki ve toplumsal açıdan daha güçlü bir yönetim modelinin nasıl oluşturulabileceğidir.

Mahkemenin yürütmeyi durdurma kararıyla birlikte kamuoyunda en çok sorulan soru şudur:

“Peki, şimdi ne olacak?”

Bu soruya bugün için kesin cevap vermek mümkün değildir. Bununla birlikte kamu yönetimi ve stratejik planlama disiplinlerinde belirsizlik dönemleri çoğu zaman senaryo analizi yöntemiyle değerlendirilir. Bu makalede benimsenen yaklaşım da bu yönteme dayanmaktadır. Dolayısıyla aşağıda yer verilen dört senaryo, birer öngörü değil; mevcut veriler ışığında geliştirilen olası yönetim seçenekleri olarak okunmalıdır

Senaryo 1: Eksiklikler Giderilir ve Proje Revize Edilerek Devam Eder

Bu senaryoda ilgili kurumlar, mahkeme kararını projenin sona ermesi olarak değil, geliştirilmesi için bir fırsat olarak değerlendirir.

Mahkemenin işaret ettiği eksiklikler bilimsel çalışmalarla desteklenir; oşinografik analizler, biyolojik çeşitlilik araştırmaları, sualtı kültür varlıklarına ilişkin incelemeler ve çevresel etki değerlendirmeleri tamamlanır. Hazırlanacak yeni değerlendirme süreci, yalnızca teknik gereklilikleri karşılamakla kalmaz; aynı zamanda daha şeffaf ve katılımcı bir anlayışla yürütülür.

Bu yaklaşım, projenin hem hukuki dayanıklılığını hem de toplumsal kabulünü güçlendirebilir.

Senaryo 2: Mevcut İdari İşlem İptal Edilir ve Süreç Baştan Başlar

Bu senaryoda mahkeme, yargılama sonunda dava konusu idari işlemin hukuka uygun olmadığı sonucuna ulaşabilir.

Böyle bir durumda idarenin önünde farklı seçenekler bulunacaktır. Proje tamamen yeniden tasarlanabilir, kapsamı değiştirilebilir veya çevresel değerlendirme süreci yeni bilgi ve belgeler ışığında yeniden yürütülebilir.

Dolayısıyla bu senaryo, mutlaka projenin tamamen sona ereceği anlamına gelmemektedir. Aynı zamanda daha kapsamlı ve daha güçlü bir planlama sürecinin başlangıcı da olabilir.

Senaryo 3: Süreç Uzar ve Proje Fiilen Askıda Kalır

Bazı büyük ölçekli kamu projelerinde yargısal ve idari süreçlerin uzaması nedeniyle uygulamalar uzun süre başlayamayabilmektedir.

Benzer bir ihtimal burada da söz konusu olabilir.

Bu durumda hukuken kesin bir iptal kararı bulunmasa bile proje uzun süre uygulanamayabilir. Bunun doğal sonucu olarak mevcut çevresel sorunlar da çözüm beklemeye devam edecektir.

Bu senaryo, çevresel baskının ortadan kalktığı anlamına gelmez; yalnızca mevcut durumun devam ettiği bir süreci ifade eder.

Senaryo 4: Mahkeme Kararı Yeni Bir Yönetim Modelinin Başlangıcı Olur

En yapıcı senaryo ise mahkeme kararının yalnızca hukuki bir süreç olarak değil, Göcek’in gelecekte nasıl yönetileceğine ilişkin yeni bir değerlendirme fırsatı olarak görülmesidir.

Bu yaklaşımda;

  • bilimsel çalışmalar güçlendirilir, 
  • yerel paydaşların katılımı artırılır, 
  • çevresel izleme sistemi kurulur, 
  • uygulama pilot bölgelerde test edilir, 
  • elde edilen veriler doğrultusunda sistem kademeli olarak geliştirilir. 

Böylece proje yalnızca teknik açıdan değil, yönetişim anlayışı bakımından da güçlenmiş olur.

Bu yaklaşım, Göcek için geliştirilecek modelin ilerleyen yıllarda Türkiye’nin diğer hassas kıyı alanlarına da örnek oluşturmasına katkı sağlayabilir.

Mahkeme kararının ardından ortaya çıkabilecek senaryoların her biri farklı sonuçlar doğurma potansiyeline sahiptir. Ancak çevresel koruma, hukuk güvenliği ve sürdürülebilir turizm birlikte değerlendirildiğinde, bu senaryoların tamamının aynı ölçüde arzu edilen sonuçlar üretmeyeceği açıktır.

Kanaatimce, Göcek’in geleceği açısından en yapıcı yaklaşım; birinci ve dördüncü senaryoların birbirini tamamlayan bir anlayışla birlikte ele alınmasıdır.

Bunun temel nedeni, Mapa-Şamandıra Sisteminin dayandığı çevresel gerekçelerin bilimsel açıdan güçlü olması; buna karşılık uygulama sürecinin ise hukuki ve yönetsel açıdan geliştirilmeye ihtiyaç duymasıdır.

Başka bir ifadeyle sorun, yalnızca “ne yapılacağı” değil, aynı zamanda “nasıl yapılacağı” sorunudur.

Şamandıra sistemlerinin, uygun şekilde planlandığında deniz çayırlarının korunmasına, düzensiz demirlemenin azaltılmasına ve kıyısal kullanımın daha etkin yönetilmesine önemli katkılar sağladığına ilişkin uluslararası literatürde çok sayıda çalışma bulunmaktadır. Bu nedenle projenin çevresel hedefleri ile kullanılan aracın kendi içinde çeliştiğini söylemek güçtür.

Bununla birlikte, çevresel açıdan doğru görülen her uygulamanın, aynı zamanda hukuken sağlam, bilimsel olarak yeterince desteklenmiş ve toplumsal açıdan benimsenmiş olması gerekir.

Mahkeme kararının ortaya koyduğu tablo da esasen bu ihtiyacı hatırlatmaktadır.

Dolayısıyla bundan sonraki süreçte asıl amaç, projeyi savunmak veya projeye bütünüyle karşı çıkmak değil; eksiklikleri giderilmiş, bilimsel temelleri güçlendirilmiş ve paydaş katılımını esas alan daha olgun bir uygulama modeline ulaşmak olmalıdır.

Bu bölümde ifade edeceğim öneriler, devam eden yargı sürecine ilişkin bir değerlendirme değil; benzer kıyı yönetimi uygulamalarında uluslararası iyi uygulama örneklerinden hareketle geliştirilmiş yönetsel öneriler olarak okunmalıdır.

1. Bilimsel Çalışmaların Derinleştirilmesi

Mahkemenin dikkat çektiği hususlar doğrultusunda oşinografik koşullar, deniz memelileri, kuş göç yolları, sualtı kültür varlıkları ve kümülatif çevresel etkiler yeniden ve daha kapsamlı biçimde değerlendirilmelidir.

2. Katılımcı Yönetişim Mekanizmasının Oluşturulması

Yerel yönetimler, kamu kurumları, üniversiteler, sivil toplum kuruluşları, balıkçı kooperatifleri, yat turizmi temsilcileri ve amatör denizcilerin görüşlerini düzenli biçimde aktarabilecekleri sürekli bir danışma mekanizması oluşturulmalıdır.

Bu yaklaşım yalnızca karar alma sürecini güçlendirmekle kalmayacak, uygulamanın toplumsal meşruiyetine de önemli katkı sağlayacaktır.

3. Pilot Uygulama Yaklaşımı

Sistemin tüm koylarda aynı anda uygulanması yerine, belirli pilot bölgelerde başlatılması; elde edilen çevresel ve operasyonel sonuçların bağımsız biçimde değerlendirilmesi, sonraki uygulamalar açısından daha sağlıklı bir zemin oluşturacaktır.

4. Sürekli İzleme ve Şeffaflık

Projeye ilişkin çevresel göstergeler, su kalitesi, deniz çayırlarının durumu, kullanıcı yoğunluğu ve çevresel performans göstergeleri belirli aralıklarla kamuoyuyla paylaşılmalıdır.

Koruma politikalarının başarısı, yalnızca doğru kararlarla değil; bu kararların şeffaf biçimde izlenebilmesiyle de yakından ilişkilidir.

SONUÇ

Bugün yalnızca bir çevre projesini tartışmıyoruz. Türkiye’nin hassas kıyı alanlarını geleceğe nasıl taşıyacağınında belki de miladındayız. 

Mahkeme kararı bu tartışmanın sonu değil; İdarenin önünde, mahkeme kararının ortaya koyduğu değerlendirmeleri dikkate alarak süreci daha güçlü bilimsel temeller ve daha geniş katılımla yeniden şekillendirme fırsatı bulunmaktadır.

Bu fırsat doğru değerlendirilebilirse, Göcek yalnızca korunmuş bir kıyı alanı değil, aynı zamanda sürdürülebilir kıyı yönetimi konusunda Türkiye’ye örnek gösterilen bir model hâline gelebilir. 

Oğuzhan DEMİRTAŞ

Zincirdeki Diğer Haberler

14 Temmuz 2026

TYKÇD Tonoz Sistemlerinin Devamından Yana

9 Temmuz 2026

Göcek Halk Meclisi: Mahkeme Kararı Derhal Uygulanmalı

9 Temmuz 2026

Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu

9 Temmuz 2026

Göcek’te Mapa-Şamandıra Projesinde Yürütme Oybirliğiyle Durduruldu

4 Haziran 2026

Göcek’te Günlük Gezi Tekneleri İçin 50 Tonozluk Model Üzerinde Uzlaşı Sağlandı

4 Haziran 2026

Göcek’te 30 Tonozun Bağlantı Halatı Kesildi

8 Mayıs 2026

Fırtınada Tonozu Terk Etmek Zorunlu mu? Göcek’te Kritik Hukuki Sorular

5 Mayıs 2026

Göcek İçin Kritik Eşik: Mapa-Şamandıra mı, Marina İnşaatı mı?

3 Mayıs 2026

Prof. Dr. Ahmet Cevdet Yalçıner’den Göcek’teki Deria Sistemi İçin Güvenlik Uyarısı

2 Mayıs 2026

Tonozlar Doğru Konumlandırıldı mı? Deria Mapa Projesinde Revizyon İddiası

2 Mayıs 2026

Göcek Halk Meclisi Başkanı: “Her Koy Tesis Olursa Yat Neden Gelsin?”

Tags: Akdeniz fokuÇevresel Etkiçevresel izlemeDalaman koylarıdeniz çayırlarıdeniz çevresideniz memelileriGöcekkatılımcı yönetimkıyı yönetimiManşetlerMapa-Şamandıra ProjesiMuğla 2. İdare MahkemesiOğuzhan Demirtaşoşinografik araştırmasualtı kültür varlıklarısürdürülebilir turizmYat TurizmiYürütmeyi Durdurma
ShareSendShare

Kategoriler

  • Çevre
  • Etkinlikler
  • Kültür Sanat
  • Lüks Yat Tanıtımları
  • Marina Haberleri
  • Megayat
  • Milyarderler
  • Motoryat
  • Rotalar
  • Sağlık
  • Tersane Haberleri
  • Yat Magazin
  • Yat Mevzuatı
  • Yat Teknik / Bakım
  • Yat ve Marina Haberleri

Etiket

Akdeniz arama kurtarma Arel 7 Bilgin Yachts Bodrum Denizcilik Deniz Güvenliği deniz kazası deniz turizmi Ege Denizi Feadship Fethiye graywolf Göcek Göcek koyları halit yukay lüks yat Lüks Yatlar Lürssen Manşetler marina marmara adası Marmara Denizi Marmaris mega yat Muğla Sahil Güvenlik Süperyat tekne kazası tekne yangını tersane Türkiye Türkiye yat sektörü türk tersaneleri Yalova Yalıkavak Marina Yat Fuarı yat haberleri yat kazası Yat Marina Yat Sektörü Yat Tasarımı Yat Turizmi yat üretimi İstanbul

© 2024 YatMarina.com.tr - Yat, Yelkenli, Motoryat, Megayat Haberleri YatMarina. Yazılım ve Teknik Destek SosyalWebia.com

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Yat & Marina
  • Yat Magazin
  • Yat Mevzuatı
  • Tersaneler
  • Marinalar
  • Etkinlikler
  • Tanıtımlar
  • Yat Teknik / Bakım

© 2024 YatMarina.com.tr - Yat, Yelkenli, Motoryat, Megayat Haberleri YatMarina. Yazılım ve Teknik Destek SosyalWebia.com