İMEAK Deniz Ticaret Odası Bodrum Şube Başkanı Orhan Dinç, Bodrum Limanı’nda süren Bodrum Boat Show’un gelecek yıl mendireğin arka kısmına genişleyeceğini yatmarina.com.tr/’ye açıkladı. Dinç, açılışta sahayı gezen Muğla Valisinden bu alanın fuara dahil edilmesini talep ettiklerini, Validen olumlu yanıt aldıklarını söyledi.
“Bodrum Limanı’nın mendireğinin arka kısmını seneye fuara dahil ediyoruz. 50 metre üstü, 60 metre üstü mega yatları önümüzdeki yıl mendireğin dışına alacağız. Sayın Valimiz ‘yapın’ dedi.”
Dinç, bu yıl 60 metrenin üzerindeki iki mega yatın fuara katılmak istediğini belirtti. Limanın dolması ve fiziki koşulların bu boydaki teknelere uygun olmaması nedeniyle bu talepleri karşılayamadıklarını anlattı.
170 tekneden 210 tekneye
İlk yılında 170 tekne ve 63 standa ev sahipliği yapan fuar, bu yıl 210 tekne ve 100 standa ulaştı. Dinç, büyümeyi limandaki ponton yenilemesine, fuar alanının uzatılmasına ve liman kullanım alanının genişletilmesine bağladı. Katılımcı kontenjanı mayıs ayında doldu, dışarıda kalan başvurular da oldu.
“Geçen sene ne olacağını açıkçası bilmiyorduk. Limanda kendimize bir sınır çizdik, o sınırı doldurduk. Bu yıl çok talep gelince sınırı maksimuma genişletmek durumunda kaldık.”
Kalenin yanında, yaşayan bir limanda
Dinç, Bodrum Boat Show’u diğer fuarlardan ayıran özelliğin fuarın yeri olduğunu vurguladı:
“Bodrum Boat Show özel bir marinanın içinde değil. Bodrum’un merkezinde yaşayan bir limanda, Bodrum Kalesi’nin hemen yanında. Burası ticari bir yat limanı, mavi yolculuğun çıkış ve bitiş limanı. Vatandaşlarımızın yedi gün yirmi dört saat kullandığı canlı, dinamik, tarihi bir liman. Fuarın farkı, doğal yaşamın devam ettiği, ruhu olan bir limanda yapılması.”
Dinç, Bodrum’un 500 yıl önce de Osmanlı tersanelerinin bulunduğu ticari bir liman olduğunu hatırlattı. Kentin aynakıç, tirhandil, gulet ve piyade gibi Bodrum’a özgü ahşap teknelerin imalat merkezi olduğunu belirtti.
“Mavi yolculuk bu imalatlar sayesinde büyüdü, yat imalatçılarımız da mavi yolculuk sayesinde kendini geliştirdi. İki sektör burada birbirini destekledi.”
Bu yıl limanda tirhandil, aynakıç ve guletler modern teknelerle yan yana sergileniyor. Dinç, gelecek yıl sembolik de olsa bir piyade teknesini fuara getirmek istediklerini söyledi.
“Bu heyecanı hiçbir fuarda görmedim”
İstanbul’daki fuarlara yıllarca katıldıklarını belirten Dinç, Bodrum’daki katılımcı beklentisinin farklı olduğunu anlattı:
“Buradaki heyecanı hiçbir fuarda görmedim. Katılımcıların bu fuardan beklentisini diğer fuarlarda bu kadar yoğun görmedim. Herkes burasının Avrupa’ya, Cannes’a rahatlıkla rakip olabilecek potansiyelde bir fuar olduğunu söylüyor.”
Oteller ve restoranlar dolu
Dinç, fuarın kent ekonomisine etkisinin şimdiden hissedildiğini söyledi:
“Otellerin ve restoranların doluluk oranı ağustos ayına yaklaştı. Aslında geçti ama ben yaklaştı demek istiyorum. Çünkü iki yıldır kötü bir sezon geçiyor. Esnafımız ağustos ayında bile istediği kazancı göremedi. Şu anda oteller, restoranlar, transfer araçları dolu. Taksi duraklarında taksi yok.”
Fuarın sponsorları arasında Türk Hava Yolları yer alıyor, Türkiye İş Bankası ise ana sponsor. Dinç, yolda karşılaştığı esnafın fuarın beş gün sürmesini kısa bulduğunu aktardı.
“Biz buranın insanıyız, buranın evladıyız. Bu organizasyonların herkese hitap etmesi, her kesime fayda sağlaması bizi ayrıca memnun ediyor.”
Mavi yolculuk için fuarda yeni platform
Dinç, son iki yılda mavi yolculukta gerileme yaşandığını ve bunun denizci esnafın moralini bozduğunu söyledi. Gelecek yıl Denizciler Derneği başkanıyla birlikte mavi yolculuğu fuarda tanıtmayı planladıklarını açıkladı. Bunun için stant, dijital pazarlama ve küçük turlar gibi seçenekler üzerinde duruyorlar.
Dinç, fuarda satışa çıkan mavi yolculuk teknelerinin de doğal bir pazarlama kanalı oluşturduğunu anlattı:
“Satın almak için gelen müşteriye fiyat yüksek gelebiliyor. Sonraki soru şu oluyor: Peki haftalık kiralarsak ne olur? Orada mavi yolculuğun da pazarlaması yapılmış oluyor.”
Fuara ilk kez Bodrum’a gelen çok sayıda ziyaretçinin katıldığını belirten Dinç, denizciliğin yanında Bodrum kültürünü de tanıtmak istediklerini, mavi yolculuğun bu kültürün başında geldiğini söyledi.
Hedef: Cannes ve Monaco ile aynı takvim
Dinç, fuarın üç yıl üst üste düzenlenmesiyle adına “Uluslararası” ibaresini eklemeye hak kazanacağını, ardından dünya fuar takvimine girmeyi hedeflediklerini söyledi.
“Cannes, Monaco, Bodrum… Bu takvime girmek bile Şampiyonlar Ligi’ne çıkmak gibi. O listede kendi ismimizi görmek başlı başına bir başarı olur. Avrupa’da kendimizi hak ettiğimiz şekilde tanıtamadık. Madem o insanlara ulaşamıyoruz, güçlü bir markayla onları buraya getirip teknelerimizi göstermek istiyoruz.”
Avrupa’dan uzmanlar Bodrum’a gelecek
Dinç, mega yat tasarımında Avrupa’nın tanınmış isimlerinden Luca Dini’nin bu yıl fuarda katılımcı olduğunu belirtti. Firmanın Bodrum’da 50 metrelik dört mega yatın tasarımını yaptığını ve imalat sürecini birebir takip ettiğini söyledi.
“Bunların sayısını artırmak istiyoruz. Ne kadar artırırsak yat imalatımıza ve mavi yolculuğumuza o kadar değer katacağına inanıyoruz.”
Dinç, önümüzdeki yıllarda çevre, deniz kirliliği, sıfır emisyon, yat tasarımı ve yat işletmeciliği konularında Avrupa’dan uzmanların katılacağı söyleşiler düzenlemeyi planladıklarını açıkladı. Amaç, bu isimlerin Bodrum’daki denizci esnafa model olması ve hizmet kalitesini yükseltmesi.
Zincirdeki Diğer Haberler
