Gören’e göre yeni yönetmelik, alkolle tekne kullanımı, emanet tekne uygulamaları ve zorunlu uygulama eğitimleri gibi başlıklarda doğru adımlar içeriyor. Ancak AIS başlığı, deniz güvenliği açısından hâlâ çözülememiş bir problem alanı olarak duruyor.
“AIS konusu Türkiye’de yanlış ele alınıyor”
Tümay Gören, AIS cihazlarıyla ilgili mevcut yaklaşımı eleştirirken, sorunun yalnızca teknik değil, aynı zamanda sistemsel olduğuna işaret ediyor. Türkiye’de belirli sayıda yerli üretim cihazın fiilen zorunlu tutulduğunu belirten Gören, bu cihazların uluslararası standartları karşılamadığını savunuyor.
Gören’e göre Avrupa Birliği ve uluslararası denizcilik otoriteleri tarafından kabul gören, CE belgeli ve dünya genelinde kullanılan AIS cihazları varken, bu cihazlara Türkiye’de izin verilmemesi önemli bir çelişki yaratıyor. “Dünyanın kabul ettiği bir cihaz var ama Türkiye’de bu cihazlara kapı kapatılıyor. Bunun yerine kalitesi tartışmalı, sınırlı sayıda yerli üretim cihaz dayatılıyor” diyen Gören, bu yaklaşımın deniz güvenliğiyle bağdaşmadığını ifade ediyor.
“AIS kaybı hâlâ kanayan yara”
AIS sinyal kaybı meselesinin özellikle açık deniz seyirlerinde hayati önem taşıdığını vurgulayan Gören, geçmişte yaşanan bazı kazalarda AIS verilerinin bulunmamasının ciddi tartışmalara yol açtığını hatırlatıyor. Bu başlığın yönetmelikte doğrudan ele alınmamasını eksiklik olarak değerlendiren Gören, “AIS kaybı meselesi hâlâ kanayan bir yara. Bu konuya eğilmeden güvenlikten söz etmek zor” diyor.
Gören’e göre sorun, AIS takma zorunluluğundan çok hangi AIS’in takılacağıyla ilgili. Yerli ve milli vurgusu yerine, uluslararası sertifikasyonun esas alınması gerektiğini savunuyor.
“Diğer düzenlemeler doğru yönde”
AIS dışındaki başlıklarda ise Gören, yönetmeliğin genel yaklaşımını olumlu buluyor. Alkolle tekne kullanımına getirilen sınırlamalar, emanet tekne uygulamalarına getirilen kurallar ve ticari–amatör ayrımının netleştirilmesi, deniz güvenliği açısından gerekli adımlar olarak değerlendiriliyor.
Zorunlu uygulama eğitimleri de bu çerçevede olumlu karşılanıyor. Gören, geçmişte amatör denizci belgelerinin sınavsız ve çok hızlı dağıtılmasının sahada ciddi sorunlar yarattığını hatırlatarak, “İnsanları yeniden eğitime çağırmak doğru bir karar. Denizde eğitim hayati” değerlendirmesinde bulunuyor.
“Amatör–ticari ayrımının sertleşmesi sektörü bozmaz”
Yeni yönetmelikle amatör denizcilik ile ticari faaliyet arasındaki çizginin daha sert çekilmesi de Gören’e göre olumsuz bir sonuç doğurmaz. Aksine, eğitimli ve bilinçli denizci profilinin güçlenmesi uzun vadede sektöre katkı sağlar. Bu ayrımın, denizden para kazananlarla amatör faaliyetleri net biçimde ayırdığını belirtiyor.
Gri alan: AIS
Gören’e göre yeni yönetmelikte hâlâ açık kalan en önemli başlık AIS konusu. Diğer düzenlemeler sahadaki birçok soruna cevap verirken, AIS cihazlarının niteliği ve standartları konusundaki yaklaşımın yeniden ele alınması gerektiğini vurguluyor. Bu başlığın çözülmeden bırakılmasının, ileride yeni güvenlik tartışmalarını beraberinde getireceği görüşünde.
ÖZEL HABER – Yatmarinacomtr
