Mart ayında suya indirilen ve temmuz ayında sahibine teslim edilen Aisha’nın yeni yayımlanan görüntüleri, proje aşamasında açıklanan tasarım anlayışının tamamlanmış yatta nasıl uygulandığını da ortaya koyuyor.
60 metrekarelik ana salon
Aisha’nın ana güvertesinde yaklaşık 60 metrekarelik salon bulunuyor. İç mekânda doğal yüzeyler, yumuşak dokular ve sınırlı bir malzeme paleti kullanılırken, tasarımın temelinde gösterişten çok kullanım kolaylığı ve uzun ömürlü bir görünüm bulunuyor.
Red Yacht Design, projede gereksiz dekoratif unsurların azaltıldığı, oranların ve mekânsal bütünlüğün öne çıkarıldığı bir yaklaşım benimsedi. Yat sahibinin tasarım sürecine doğrudan katılması da iç mekân düzeninin şekillenmesinde belirleyici oldu.
Ana salon ile mutfak arasındaki bağlantı da klasik süperyat düzeninden ayrılıyor. Açılabilir pencere sayesinde iki bölüm arasında doğrudan ilişki kurulurken, mutfak yalnızca mürettebatın kullandığı kapalı bir servis alanı olmaktan çıkarılmış durumda.
Bu düzen, yat sahibinin ve ailesinin mutfağı aktif biçimde kullanma isteğine göre geliştirildi.
120 metrekarelik güneş güvertesi
Aisha’nın öne çıkan bölümlerinden biri yaklaşık 120 metrekarelik güneş güvertesi.
Burada 12 kişilik yemek alanı, bar, barbekü ve geniş dinlenme bölümleri bulunuyor. Mutfak ile üst güverte arasındaki servis bağlantısı için asansör kullanılması, uzun süreli aile seyirlerinde operasyonun daha kolay yürütülmesini amaçlıyor.
Yatın 9,1 metrelik genişliği, 40 metre sınıfındaki bir yat için oldukça geniş yaşam alanlarının oluşturulmasına imkân sağlıyor.
Tamamen alüminyumdan üretildi
Aisha’nın gövdesi ve üstyapısı tamamen alüminyumdan üretildi.
Red Yacht Design tarafından açıklanan proje yaklaşımında, yüksek iç hacim talebinin performanstan vazgeçilmeden karşılanması hedeflendi. Bu nedenle daha ağır bir yapı yerine tamamen alüminyum konstrüksiyon tercih edildi.
40,8 metre uzunluğundaki yatın genişliği 9,1 metre, iç hacmi yaklaşık 360 GT. Aisha, iki MAN motorla 19 knot maksimum hıza ulaşabiliyor. Yatta 10 misafir ve sekiz kişilik mürettebat için konaklama düzeni bulunuyor.
Tasarım ve mühendislikte Türk ekipler
Aisha’nın iç ve dış tasarımını Red Yacht Design hazırladı.
Deniz mimarisi ve mühendislik çalışmalarında Red Yacht Design ile Notilus Design birlikte çalışırken, proje yönetimini Eureka Yachts yürüttü. İç mekân mühendisliği, üretimi ve özel marangozluk işlerini ise Septemar üstlendi.
Projenin tasarım aşaması yaklaşık dokuz ay sürdü.
Aisha’nın üretim sürecinde tersane, tasarım ekibi, proje yönetimi ve yat sahibi arasında yakın bir çalışma yürütüldü.
Anadolu Shipyard’ın en büyük yatı
Aisha aynı zamanda Anadolu Shipyard açısından da farklı bir konumda bulunuyor.
Tuzla merkezli tersanenin geçmişinde yat üretimi bulunmasına rağmen şirket son yıllarda ağırlıklı olarak askeri gemi projeleriyle tanınıyor. Anadolu Shipyard, 2008 sonrasında üretim odağını askeri gemilere kaydırdı ve Türk Deniz Kuvvetleri için TCG Bayraktar ile TCG Sancaktar dahil çeşitli askeri platformlar inşa etti.
Tersanenin tarihçesine göre 1982-2004 döneminde ticari gemiler, tankerler, balıkçı tekneleri ve yatlar dahil 31 gemi üretildi. Bu nedenle Aisha, Anadolu Shipyard’ın ilk yatı değil; ancak 40,8 metrelik uzunluğuyla tersanenin bugüne kadar inşa ettiği en büyük yat olarak kayıtlara geçti.
Aisha’nın tamamlanması, askeri ve ticari gemi inşasında kazanılan alüminyum yapı ve mühendislik tecrübesinin özel süperyat üretiminde de kullanılabildiğini gösteren güncel örneklerden biri oldu.
