Teknik olarak 52,5 metre uzunluğundaki Project53, Baglietto’nun 50 metre sınıfındaki yeni platformlarından biri olarak geliştirildi. Projenin temel hedefi, büyük yatlardaki yaşam hacmini ve kişiselleştirme olanaklarını 500 GT sınırının altında bir araya getirmek.
İlk yat mevcut Baglietto müşterisine
İlk Project53’ü sipariş eden armatörün kimliği açıklanmadı. Tersane, alıcının daha önce de Baglietto ile çalışmış uzun süreli müşterilerinden biri olduğunu belirtti.
Yeni sipariş, Project53’ün henüz yeni tanıtılan bir platformken doğrudan satışa dönüşmesi açısından da önem taşıyor. İlk gövdenin teslimatı 2029 için planlandı.
Baglietto Ticari Direktörü Fabio Ermetto, siparişin yüksek hacim sunarken kişiselleştirmeden vazgeçmeyen projelere yönelik talebi gösterdiğini belirtti. Ermetto’ya göre Project53, tersanenin çağdaş tasarım anlayışını armatörün özel taleplerine uyarlanabilen bir platformda topluyor.
Enrico Gobbi imzası taşıyor
Project53’ün dış tasarımı Enrico Gobbi – Team for Design tarafından hazırlandı. Gobbi aynı zamanda yatın iç mekân konseptini de yönetecek.
Dikey baş omuzluğu, uzun ve akıcı dış çizgiler ile geniş cam yüzeyler tasarımın belirgin unsurları arasında yer alıyor. Cam alanların iç ve dış mekânlar arasındaki görsel bağlantıyı güçlendirmesi ve iç bölümlere daha fazla doğal ışık taşıması hedefleniyor.
Ana güvertede yer alan armatör kamarasında geniş pencereler ve büyük bir giyinme alanı bulunuyor. Güneş güvertesi ise yatın boyutlarına göre geniş dinlenme ve sosyal alanlarla tasarlandı.
Beach club iki yana açılıyor
Project53’ün kıç bölümündeki beach club iki yana açılabiliyor. Bu bölümde havuzun yanı sıra fitness ve SPA alanları bulunuyor.
Merkezi transformer sistemi doğrudan denize erişim sağlıyor. Böylece kıç bölüm yalnızca yüzme platformu olarak değil, su seviyesinde ayrı bir yaşam alanı olarak kullanılıyor.
500 GT sınırının altında
Project53 tamamen alüminyum gövde ve üstyapıyla inşa edilecek. Tersane, alüminyum yapıyla performans, stabilite, menzil ve işletme verimliliği arasında denge kurmayı amaçlıyor.
Yatın maksimum hızının 16 knot’ın üzerine çıkması bekleniyor. Project53’ün 500 GT’nin altında tutulması ise daha büyük yatlarda görülen yaşam alanlarını 53 metre sınıfında sunma stratejisinin temelini oluşturuyor.
Project53, Enrico Gobbi tarafından tasarlanan Project58’in ardından Baglietto’nun 50 metre üzerindeki yeni ürün ailesini genişletiyor. İlk gövdenin satılmasıyla tersanenin 2026’daki toplam yeni yat satışı da beşe çıktı.
