İngiliz teknoloji girişimcisi Mike Lynch’in sahibi olduğu yatın enkazı şu anda Termini Imerese limanında adli incelemeye alınmak üzere bekletiliyor.
30 Milyon Dolarlık Kurtarma Operasyonu
72 metrelik yatın su altından çıkarılması, yaklaşık 30 milyon dolara mal olan karmaşık bir operasyonla mümkün oldu. Mayıs ayında başlatılan çalışmalarda bir dalgıcın hayatını kaybettiği su altı patlaması nedeniyle operasyon geçici olarak durdurulmuştu. Sürecin devamında uzaktan kumandalı su altı araçları devreye girdi.
Enkazın çıkarılabilmesi için önce yatın 72,3 metrelik direği kesildi. Bu sayede gövde su altında dengelendi ve üç günlük kontrollü bir işlemle yüzeye çıkarıldı. Yat, geçtiğimiz pazartesi günü yüzer bir vinç yardımıyla karaya taşındı ve metal bir platform üzerine yerleştirildi.
Adli Soruşturma Yeni Aşamaya Geçti
İtalyan savcılığı, olayda üç mürettebat üyesi hakkında “ihmalkâr adam öldürme” ve “deniz kazasına sebebiyet verme” şüphesiyle soruşturma yürütüyor. Savcılar, Bayesian’in neden bu kadar hızlı battığını ancak fiziksel inceleme ile netleştirebileceklerini belirtiyor.
Savcı Raffaele Cammarano daha önce yaptığı açıklamada, “Geminin hangi noktalarından su aldığı, kapakların kapalı olup olmadığı ve yapısal bir kusur bulunup bulunmadığı ancak enkaz üzerinde yapılacak analizlerle anlaşılabilir” demişti.
MAIB: Rüzgâr Riskine Karşı Hassasiyet
İngiltere merkezli Deniz Kazaları Araştırma Şubesi (MAIB) tarafından yayımlanan ön raporda, Bayesian’in tek büyük direği nedeniyle aşırı rüzgârlara karşı hassas olduğu ifade edilmişti. Raporda, bu riskin ne yat sahibine ne de mürettebata yeterince açıklandığına dair bulgular yer aldı.
Raporda ayrıca yatın battığı 19 Ağustos sabahı, bölgede seyreden diğer küçük teknelerin fırtınayı hasarsız atlatmasına rağmen Bayesian’in dakikalar içinde batmasının nedeninin henüz tam olarak anlaşılamadığı belirtilmişti.
Kazadan Kurtulan Yoktu
Mike Lynch ve kızı Hannah dahil 12 yolcu ve 10 kişilik mürettebatın bulunduğu yat, Porticello açıklarında demirliyken fırtına tarafından alabora edilmişti. Olayda 7 kişi hayatını kaybetmişti. Diğer yolcular yüzerek ya da bölgedeki balıkçılar tarafından kurtarılmıştı. Hayatını kaybedenlerin cansız bedenlerine ise olaydan günler sonra ulaşılabilmişti.
Adalet Arayışı Başlıyor
Kazanın ardından açıklama yapan avukat Mario Bellavista, “Enkaz artık elimizde. Hangi bölgeden su girdiğini, hangi kapakların kapalı ya da açık olduğunu belirleyebileceğiz. Bu, gerçekleri ortaya koymak için en kritik aşama” dedi.
Savcılık, enkazın tam olarak kurumasını bekledikten sonra kapsamlı teknik ve adli incelemeye başlayacak. Bu süreçte, yatın batışına neden olabilecek insan hatası, mühendislik kusurları ve tasarım zaafları değerlendirilecek.
