YatMarina.com.tr – ÖZEL
Blacksea Dalgıçlık Kurtarma Operasyonunu Üstlendi
Kurtarma operasyonu Blacksea Dalgıçlık ekibinin özel donanımlı dalış gemisiyle yürütüldü. Kaldırma balonları ve vinç desteği kullanılarak tekne tersaneye çekildi. Su altı görüntülerinde gövdede belirgin bir ezilme veya deformasyon olmadığı görüldü.
Tersane: “Bağımsız Heyet İncelemesi Bekleniyor”
Yatın üreticisi Med Yılmaz firmasının genel müdürü Hamza Yılmaz, YatMarina’ya yaptığı açıklamada “yatı çıkardık; nihai neden için bağımsız heyetin ve bilirkişilerin incelemesini bekliyoruz” dedi. Yılmaz, kendilerine henüz resmi bir rapor ulaşmadığını, ilgili kurum ve uzmanların gövde, teçhizat ve hesaplar üzerinde inceleme yapacağını belirtti.
GMO Teknik Heyeti Sahaya İniyor
Olay sonrası Gemi Mühendisleri Odası (GMO) da inceleme başlattı. GMO’dan bir teknik heyetin bölgeye giderek stabilite hesapları, denize indirme süreci ve gövde yapısı üzerinde detaylı analiz yapacağı açıklandı. Ankara’dan da katılım sağlanarak hazırlanacak raporun, kazanın nedenini ortaya koyması bekleniyor.
GM Tartışması: Tek Sebep mi, Çoklu Unsur mu?
Denizcilik çevrelerinde, yatın alabora olmasında denge parametresi GM (metasantrik yükseklik) üzerinde duruluyor. Ancak uzmanlar, tek bir sebebe indirgenemeyeceğini; tasarım, mühendislik ve uygulama unsurlarının birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurguluyor.
Teknenin Teknik Künyesi
Dolce Vento, Medyılmaz Shipyard tarafından inşa edilen, 24 metre uzunluğunda ve yaklaşık 160 grostonluk bir motoryat. Çelik gövde ve alüminyum üstyapıya sahip olan tekne, 2025’te suya indirildi. Henüz teslim edilmeden ilk seyrinde alabora oldu.
YatMarina.com.tr – ÖZEL
