Giriş-Çıkış İşlemleri
Türk bayraklı tekneler, yurt dışına çıkış ve ülkeye giriş işlemlerini E-Devlet üzerinden yapabiliyor. Böylece acente kullanma zorunluluğu ortadan kalkıyor ve süreç doğrudan dijital ortamda yürütülüyor.
Bağlama Kütüğü Kayıtları
Bağlama Kütüğü kaydına ilişkin bazı sorgulamalar ve ruhsat bilgileri E-Devlet sistemine entegre edilmiş durumda. Ancak ruhsat düzenleme ve vize işlemleri esas olarak liman başkanlıkları üzerinden yapılmaya devam ediyor.
Liman Tescil Belgeleri
Bazı liman başkanlıkları, tescil belgelerine E-Devlet entegrasyonu sağlamış durumda. Bu sayede kayıtlı yatların belgelerine çevrimiçi erişim mümkün hale geliyor.
Sağlanan Avantajlar
-
İşlemlerin hızlı ve şeffaf biçimde yapılması
-
Acente masraflarından tasarruf
-
Belgelerin dijital ortamda saklanabilmesi
Sınırlamalar
E-Devlet sistemi her liman başkanlığında aynı kapsamda kullanılmıyor. Bu nedenle bazı işlemler için hâlâ doğrudan liman başkanlıklarına başvuru yapılması gerekiyor.
İLGİLİ HABERLER
Göcek Halk Meclisi: Mahkeme Kararı Derhal Uygulanmalı
Göcek Halk Meclisi, Göcek ve Dalaman koylarında uygulanması planlanan Mapa-Şamandıra Projesi kapsamında Muğla Valiliği tarafından verilen "ÇED Gerekli Değildir" kararının...
Yat Turizmi Derneği: Tonoz Uygulaması Yasaklanmadı, ÇED Süreci Zorunlu Oldu
Yat Turizmi Derneği, Göcek ve Dalaman koylarında uygulanması planlanan Mapa-Şamandıra (Tonoz) Sistemleri Projesi'ne ilişkin kamuoyunda yer alan haberler üzerine yazılı...
Göcek’te Mapa-Şamandıra Projesinde Yürütme Oybirliğiyle Durduruldu
Göcek ve Dalaman koylarında Türkiye Çevre Ajansı (TÜÇA) eliyle hayata geçirilen Mapa-Şamandıra Sistemleri Projesi'ne karşı sürdürülen hukuk mücadelesinde belirleyici bir...
Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 2! Başkan Orhan Dinç: “Süper Yatların Türk Akaryakıtına Güveni Gurur Verici”
İMEAK Deniz Ticaret Odası Bodrum Şube Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Dinç, Türkiye’nin süper yat sektörüne sunduğu yüksek standartlardaki akaryakıt ve...
Türk Medyasına Yat Sektöründen Yakıt Dersi 1! Halil Bağlı: “Yunanistan’dan Sırf Yakıt İçin Marmaris’e Gelinmez”
Manchester City'nin sahibi Şeyh Mansur bin Zayed Al Nahyan ile ilişkilendirilen 149 metrelik süperyat A+'ın Marmaris'e gelerek 540 bin litre...
Denizlerin Görünmez Cephesi: Siber Güvenlik, Hukuki Sorumluluk ve Sigorta Çıkmazları – Seri 2 – Av. Aslı Karabolat
Tek bir USB bellek koca bir gemiyi ele geçirebilir mi? GPS sinyalleri manipüle edilerek bir gemi rotasından nasıl saptırılır? Av....
Tekne Alım-Satımında “Güvenli Kapora” Tuzağı: Noterler Birliği Uyardı
Türkiye Noterler Birliği, 21 Mayıs 2026'da yayımladığı kamuoyu duyurusunda kritik bir uyarıda bulundu: Noterlik unvanları kullanılarak vatandaşlar aranmakta, sahte gerekçelerle...
Fırtınada Tonozu Terk Etmek Zorunlu mu? Göcek’te Kritik Hukuki Sorular
Yat Marina yazarı Av. Aslı Karabolat, Göcek koylarında çevreyi koruma amacıyla devreye alınan dijital tonoz sistemi DERİA’nın, özellikle fırtına ve...
Marinalar İçin Emsal KDV Kararı Ne Anlama Geliyor?
Antalya 2. Vergi Mahkemesi’nin marina işletmecileri lehine verdiği KDV istisnası kararları; vergi incelemeleri, cezalı tarhiyatlar ve marina hizmetlerinin vergilendirilmesine ilişkin...
Fırtına Sonrası Hasarda Marina mı Sorumlu, Tekne Sahibi mi?
Fırtına geçer, hukuki tartışma bitmez. İklim değişikliğiyle birlikte Akdeniz'de giderek sıklaşan kasırgalar ve aşırı hava olayları, marina işletmecileri ile tekne...
