“Yangına müdahalede geç kalıyoruz, ekipman eksik”
TYKÇD yetkilileri, marinalarda ve limanlarda yeterli ekipman ve donanımlı söndürme ekiplerinin bulunmadığını, müdahalelerin hem geç hem de bilinçsiz yapıldığını belirtti. Eğitimli kaptanların çoğunda “yangınla mücadele” ve “ileri yangınla mücadele” belgeleri olsa da, bu eğitimlerin ciddiyetinin artırılması gerektiği ifade edildi.
5 Temel Neden
Yat kaptanlarının uzun yıllara dayanan tecrübesiyle sıraladığı yangın nedenleri şöyle:
1️⃣ Türkiye’nin yat bağlama kapasitesinin yetersiz olması.
2️⃣ Marina fiyatlarının çok yüksek olması, bu yüzden teknelerin koylarda kalması.
3️⃣ Yaşlı teknelerin uzun süre koylarda kalmaya uygun olmaması.
4️⃣ Maliyetlerden kaçınmak için periyodik bakımların aksatılması.
5️⃣ Uzun süre denizde çalışan personelin yorgunluk, uykusuzluk ve odaklanma kaybı yaşaması.
“Sorun sadece personel değil, tekne sahipleri de sorumlu”
Dernek, yangınların nedenlerini yalnızca eğitimsiz personel veya ekipman eksikliğine indirgemeyi doğru bulmadığını; tekne sahiplerinin de bakım ve personel maaşları konusunda sorumluluk alması gerektiğini dile getirdi.
Yangın sonrası süreç: Stres, raporlama, psikolojik destek
Yangın sonrasında resmi kurumlara raporlama ve ifade süreçlerinin başladığı, özellikle ağır hasar ya da can kaybı yaşanan durumlarda kaptan ve mürettebata psikolojik destek sağlanmasının hayati olduğu belirtildi.
Çözüm önerileri
Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği, sektörün sorunlarını azaltacak temel başlıkları şöyle sıraladı:
-
Bakımlı tekneler
-
Eğitimli personel
-
Hak ettiği karşılığı alan, mutlu kaptanlar
-
Sorumluluk sahibi tekne sahipleri
-
Yeterli yangın ekip ve ekipmanları
-
Çevreye saygılı bir sektör anlayışı
Dernek, sezon öncesi uygulamalı eğitimler, sezon sonrası ise uzmanların katılımıyla düzenlenen seminerlerle bu alanda sorumluluk almaya devam ettiğini bildirdi.
