Mevcut Kurallar Yönetmelikle Yeniden Çerçevelendi
Yeni düzenlemeyle birlikte tekneyi fiilen sevk ve idare eden kişinin sorumluluğu net biçimde tanımlandı. Alkollü kullanım, doğrudan seyir güvenliğini ihlal eden bir durum olarak ele alınıyor.
Özel Teknelerde Alkol Sınırı Aynı
Gezi ve spor amaçlı kullanılan özel teknelerde, tekneyi kullanan kişi için alkol sınırı 0,50 promil olarak uygulanmaya devam ediyor. Bu sınırın aşılması halinde idari para cezası kesiliyor ve teknenin kullanımı durduruluyor.
Düzenleme, tekne sahibi ile dümen başındaki kişi arasındaki ayrımı netleştirerek, sorumluluğun doğrudan tekneyi kullanan kişide olduğunu vurguluyor.
Ticari Teknelerde Daha Sıkı Uygulama
Yolcu taşıyan tekneler, ticari yatlar ve balıkçı tekneleri gibi ticari faaliyet yürüten deniz araçlarında alkol sınırı 0,20 promil olarak korunuyor. Bu teknelerde kaptan ve seyirden sorumlu personel, daha sıkı denetimlere tabi tutuluyor.
Yeni metin, ticari teknelerde alkollü kullanımın sefer güvenliğini doğrudan tehlikeye atan bir ihlal olduğunu açık şekilde tanımlıyor.
Yaptırımlar Kademeli Olarak Uygulanıyor
Mevzuata göre alkollü tekne kullanımı halinde uygulanacak yaptırımlar şöyle özetleniyor:
-
0,50 promil üzeri (özel tekneler): İdari para cezası ve seyir yasağı
-
0,20 promil üzeri (ticari tekneler): İdari para cezası ve seferden men
-
İkinci ihlal (5 yıl içinde): Artırımlı idari para cezası
-
Üçüncü ihlal: Daha yüksek para cezası ve uzun süreli seyir yasağı
-
1,00 promil ve üzeri: Türk Ceza Kanunu kapsamında adli işlem
Sahil Güvenlik Denetimleri Devam Ediyor
Sahil Güvenlik Komutanlığı, özellikle yoğun sezonlarda alkol denetimlerini sürdürüyor. Yeni düzenleme, ölçüm ve tutanak süreçlerini standartlaştırarak denetimlerin hukuki dayanağını güçlendiriyor.
Denetimlerin amacı, cezadan ziyade denizde can ve mal güvenliğini sağlamak olarak ifade ediliyor.
Düzenlemenin Verdiği Mesaj Net
Yeni düzenleme, denizde alkol konusunda herhangi bir esneklik getirmiyor. Mevcut sınırları teyit ediyor, sorumluluğu netleştiriyor ve seyir güvenliğini merkeze alıyor.
Dünyada Uygulamalar Nasıl?
Denizde alkollü seyir konusunda Türkiye, birçok denizci ülkeyle benzer bir çerçeve uyguluyor. Ancak bazı ülkelerde sınırlar daha katı, bazı bölgelerde ise “sıfır tolerans” yaklaşımı öne çıkıyor.
ABD
Amerika Birleşik Devletleri’nde kurallar eyaletlere göre değişiklik gösterebilse de genel uygulama 0,08 promil sınırı üzerine kurulu. Bu sınır kara trafiğiyle paralel. Bazı eyaletlerde ticari teknelerde ve yolcu taşıyan deniz araçlarında sıfır tolerans uygulanıyor. Sahil Güvenlik, alkol testlerini rutin denetimlerin parçası olarak yapıyor.
Birleşik Krallık
Birleşik Krallık’ta özel tekneler için 0,08 promil, ticari teknelerde ise 0,00 promil sınırı geçerli. Kaptan ve vardiya zabitleri için alkollü seyir, doğrudan mesleki yaptırım ve lisans iptaline kadar gidebiliyor.
Fransa
Fransa’da özel teknelerde sınır 0,05 promil. Ticari teknelerde ise fiilen sıfır tolerans uygulanıyor. Alkollü yakalanan kaptanlar için yüksek para cezalarının yanı sıra tekneye el koymaya varan yaptırımlar söz konusu olabiliyor.
İtalya
İtalya’da denizde alkol sınırı kara trafiğine benzer şekilde 0,05 promil. Turistik bölgelerde denetimler sıkı ve cezalar yüksek. Alkollü seyir, sigorta kapsamının devre dışı kalmasına da yol açabiliyor.
Yunanistan
Yunanistan’da özel teknelerde sınır 0,08 promil. Ticari yatlar ve charter teknelerinde ise 0,00 promil esas alınıyor. Özellikle charter kaptanları için alkollü kullanım, ruhsat iptaliyle sonuçlanabiliyor.
Türkiye Bu Tabloya Nerede Oturuyor?
Türkiye’de uygulanan 0,50 promil (özel tekne) ve 0,20 promil (ticari tekne) sınırları, bazı Avrupa ülkelerine kıyasla daha esnek görünüyor. Buna karşın 1,00 promil üzeri durumların adli suç kapsamına alınması, birçok ülkeyle örtüşen sert bir yaklaşım sunuyor.
Yeni yönetmelikle birlikte Türkiye, sınırları gevşetmek yerine sorumluluk ve denetim mekanizmasını netleştiren bir çizgi izliyor.
Ortak Nokta Net
Ülkeler arasında rakamlar değişse de yaklaşım ortak:
Denizde alkol, “kişisel tercih” değil, seyir güvenliği ihlali olarak değerlendiriliyor. Özellikle yolcu taşıyan teknelerde ve ticari faaliyetlerde tolerans neredeyse sıfır.
Denizde tekne kullanırken alkol alımına dair yasal düzenlemeler, can ve mal güvenliğini sağlamak amacıyla net sınırlar belirliyor. Sahil Güvenlik ekipleri... Cumhurbaşkanlığı tarafından yayımlanan yeni yönetmelik, amatör denizciliğe ilişkin kuralları kapsamlı biçimde yeniledi. Düzenleme, 2023 yılında yürürlüğe giren önceki yönetmeliği kaldırarak... Cumhurbaşkanlığı tarafından yayımlanan yeni yönetmelik, amatör denizcilik alanında uzun süredir tartışılan bir soruyu yeniden gündeme taşıdı: Amatör Denizci Belgesi açık... Yeni amatör denizci yönetmeliği, sahadaki etkileri en yoğun hissedilen bölgelerden biri olan Bodrum ve Ege kıyılarında tartışılmaya devam ediyor. Yönetmeliğe... Cumhurbaşkanlığı tarafından yayımlanan ve amatör denizciliğe ilişkin kuralları yeniden düzenleyen yönetmelik, sahada farklı açılardan tartışılmaya devam ediyor. Açık Deniz Yat... İstanbul 2 Nolu Barosu Deniz Hukuku Komisyon Başkanı Uğur Can Fidan, yeni yayımlanan “Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak...İlgili Haberler
Teknede Alkol Sınırı: Promil Kuralları ve Cezalar
Cumhurbaşkanlığı’ndan Yeni Yönetmelik: Amatör Denizciler İçin Kurallar Baştan Yazıldı
ADB Açık Deniz Yetkisi Verir mi? Yeni Yönetmelik Ne Söyler, Ne Söylemez
Altunkaya ADB–Ticari Ayrımını Savundu: “Koskoca Bir Kartel”
“ADB düzenlemesi doğru yönde ama AIS konusunda ciddi bir hata var”
Yeni Özel Tekne Yönetmeliği Hukuken Ne Getiriyor?
