1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
Savaş yıllarında Kraliyet Donanması’nda görev yaptı
Yıllar içinde birçok soylu sahibin eline geçen Marala, II. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması hizmetine girdi. 1945 yılında bir Alman U-Boat denizaltısını devre dışı bırakma operasyonuna katıldı. Bazı kaynaklara göre bir Luftwaffe uçağına karşı da savunma gerçekleştirdiği belirtiliyor.
Kralların, Sanatçıların ve Asillerin Yatı: Bir Zamanlar Savaş Gemisiydi
1 of 10
-+
1. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
2. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
3. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
4. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
5. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
6. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
7. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
8. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
9. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
10. 1931 yılında Camper & Nicholson tarafından üretilen 193 metrelik Marala, klasik tasarımı ve çarpıcı geçmişiyle öne çıkıyor. İlk sahibi, otomotiv öncülerinden Montague Stanley Napier, yatı sağlık nedenleriyle sipariş etti. Ancak Napier, yat tamamlanmadan önce hayatını kaybetti ve gemi, Project 388 adıyla isimsiz bir şekilde suya indirildi.
Savaş sonrası dönemde yeniden sulara döndü
Savaşın ardından özel mülkiyete geçen Marala, restore edilerek yeniden lüks bir yat haline getirildi. Klasik çizgilerini koruyarak modern donanımlarla günümüze ulaşan yat, denizcilik tarihinin yaşayan bir simgesi olarak kabul ediliyor.
Bugün hâlâ kiralanabiliyor
Tarihin izlerini taşıyan bu eşsiz yat, bugün hâlâ haftalık 260.000 dolar karşılığında kiralanabiliyor. Marala, zamana meydan okuyan tasarımı ve tarihi geçmişiyle lüks yatçılığın unutulmazları arasında yer alıyor.
