Alman tersanenin 2026 teslimat listesinde BOARDWALK, DEEP BLUE, NAUSICAÄ, NIXIE, O3 ve ODISEA bulunuyor. Lürssen’in 22 Eylül tarihli açıklamasına göre 78 metreden 100 metrenin oldukça üzerine uzanan altı proje, tersanenin aynı yıl içinde ortaya koyduğu farklı tasarım ve mühendislik yaklaşımlarını temsil ediyor.
Monaco Yacht Show, 23-26 Eylül tarihleri arasında Port Hercule’de düzenlenecek. Altı teslimatın tamamı Monaco’ya fiziksel olarak getirilmiyor. Lürssen’in resmi fuar programına göre NIXIE, R03 bağlama yerinde sergilenecek; diğer 2026 teslimatlarından seçilen projelerin modelleri ise JS8 numaralı Lürssen standında gösterilecek.
NIXIE ilk kez Monaco’da sergilenecek
102,4 metrelik NIXIE, Lürssen’in Monaco’daki ana vitrini olacak. İnşa sürecinde Project JASSJ olarak bilinen yat, haziran ayında sahibine teslim edildi ve böylece tersanenin 2026’daki altıncı yeni yat teslimatı oldu.
NIXIE’nin dış ve iç tasarımı İngiliz tasarım stüdyosu RWD tarafından hazırlandı. Deniz mimarisi ve mühendislik çalışmaları ise Lürssen tarafından kendi bünyesinde gerçekleştirildi.
Yatın öne çıkan bölümlerinden biri ana güvertenin kıçında bulunan yaklaşık altı metre genişliğindeki yarı asılı cam havuz. Havuz, yüzme platformunun üzerine doğru uzanırken hemen altında spor salonu ve kriyoterapi bölümünün de bulunduğu yaklaşık 270 metrekarelik beach club yer alıyor. Dört geniş deniz terasıyla açılan alan, Lürssen’in bugüne kadar bir yatında uyguladığı en büyük beach club düzenlemelerinden biri.
NIXIE’de dizel-elektrik hibrit tahrik sistemi enerji depolama sistemiyle birlikte çalışıyor. Bu mimari, farklı seyir koşullarında enerji kullanımını yönetirken özellikle gürültü ve titreşimin azaltılmasını hedefliyor. Yat, teslimatının ardından Edmiston tarafından kiralama filosuna da dahil edildi.
Altı yat 2026’da teslim edildi
Lürssen’in altı yeni teslimatı boyut ve kullanım amacı açısından birbirinden önemli ölçüde ayrılıyor.
134,22 metrelik DEEP BLUE, 9 bin 79 GT hacmiyle grubun en büyük yatı. Winch Design dış tasarımı üstlenirken yat çelik gövde ve alüminyum üst yapıyla inşa edildi.
117 metrelik BOARDWALK ise 5 bin 602 GT hacme sahip. İnşasına 2021’de başlanan yat, Aralık 2025’te suya indirildi ve 2026’da teslim edildi.
114,2 metrelik NAUSICAÄ’nın hem dış hem iç tasarımı Marc Newson tarafından hazırlandı. 6 bin 593 GT hacmindeki yatın tasarımında geleneksel ana salon yerine iki katlı bir atrium ve geniş cam yüzeyler kullanıldı.
109 metrelik O3 ise filonun keşif odaklı projelerinden biri. İnşa sürecinde Project Icecap ve Project Shackleton adlarını taşıyan yatın projesi yapım devam ederken el değiştirdi. İlk tasarımı Salt Ship Design tarafından hazırlanan proje daha sonra Espen Øino tarafından kapsamlı biçimde yeniden ele alındı. Buz sınıfı gövde, geniş ekipman depolama alanları ve helikopter pisti O3’ün uzun mesafeli ve kutup bölgelerine yönelik kullanımına göre şekillendirildi.
78,2 metrelik ODISEA ise altı teslimatın en küçüğü. RWD tarafından iç ve dış tasarımı yapılan yat, 2 bin 397 GT hacme sahip. Projenin öne çıkan unsurlarından biri, ana salonun geniş tam boy cam yüzeylerle çevrelenerek iç ve dış yaşam alanları arasındaki sınırın azaltılması.
Bu beş yatla birlikte 102,4 metrelik NIXIE, Lürssen’in 2026 teslimat programını tamamlıyor.
Refit bölümünde de altı proje tamamlandı
Lürssen’in 2026’daki yoğunluğu yeni inşalarla sınırlı kalmadı. Tersanenin refit bölümü, Kuzey Almanya’daki tesislerinde toplam uzunluğu 650 metreyi aşan altı büyük yenileme projesini tamamladı.
Bu projeler arasında 136 metrelik HADAR da bulunuyor. Daha önce FLYING FOX adını taşıyan yata kapsamlı boya çalışması ve motor revizyonunun yanı sıra özel olarak geliştirilen katlanabilir bir direk sistemi uygulandı. Sistem sayesinde yatın hava draftı yaklaşık altı metre azaltıldı.
Lürssen Akdeniz’de servis merkezi açacak
Tersane, Monaco öncesinde satış sonrası hizmet tarafındaki yeni yatırımını da açıkladı. Lürssen’in Fast Operations and Repair Unit birimi için Akdeniz’de kalıcı bir servis merkezi kurulacak.
Yeni merkezin adresi İspanya’nın Tarragona kenti olacak. Lürssen, tesisi Akdeniz’de seyreden kendi filosunun yanı sıra diğer büyük yatlara yönelik bakım ve teknik destek çalışmalarında operasyon üssü olarak kullanmayı planlıyor.
Lürssen, Kuzey Almanya’daki üç tersanesi, Hırvatistan’daki tasarım merkezi ve Kuzey Amerika’daki bağımsız satış ofisiyle yeni inşa, refit ve satış sonrası hizmetlerini birlikte yürütüyor. Tersanenin 2026’da aynı yıl içinde gerçekleştirdiği altı özel üretim yat teslimatı ise şirket tarihindeki yeni inşa faaliyetleri açısından rekor bir yıl olarak kayda geçti.
