Begüm Doğulu’ndan KRC’ye Yanıt: “İmalatta Dahli Olmadı, Hukuki Süreç Başlattık”
Lady Luna yatı ile ilgili KRC Yachting CEO'su Erol Karcı'nın iddialarıyla ilgili Begüm Yachting CEO’su ve Yat Turizm Derneği Başkanı ...
Etiket: Süperyat
“30 metre süperyat merdiven altında mı yapıldı?” — KRC’den Begüm Doğulu’ya Sert İtiraz
KRC Yachting Kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Erol Karcı, Lady Luna yatına ilişkin kullanılan “no-name” ifadesine tepki gösterdi. Karcı, 30 ...
Project Ace 21 Artık Odisea: Lürssen’in 78 Metrelik Yeni Yatı Denize Çıktı
Alman tersanesi Lürssen, 78,2 metre uzunluğundaki motor yat Odisea’yı sahibine teslim etti. İnşa sürecinde Project Ace 21 kod adıyla yürütülen ...
72 Metrelik Feadship Project 719 İlk Kez Görüntülendi
Hollandalı süperyat üreticisi Feadship, 72 metrelik yeni projesi Project 719’un gövdesini ilk kez tersane dışına çıkardı. Papendrecht’te bulunan Scheepswerf Slob ...
Forbes Listesindeki 43 Türk Milyarderden Kaçı Süperyat Sahibi?
Forbes'un 2026 Dolar Milyarderleri Listesi'nde bu yıl 43 Türk isim yer alıyor. Toplam serveti 106 milyar doları aşan bu isimlerin ...
Mengi Yay, NL 52 PLUS Projesinde İkinci Gövdeyi Üretime Aldı
Nuvolari Lenard tarafından tasarlanan NL 52 PLUS süperyat projesinde yeni bir aşamaya geçildi. Mengi Yay Yachts, 52,6 metrelik modelin ikinci ...
Yat Refit Pazarında Güç Dengesi: Türkiye İlk 5’e Girebilir mi?
Küresel yat refit pazarı yıllık 7–10 milyar dolar aralığında hacme ulaşıyor. 30 metre üzerindeki yaklaşık 5.500 süperyatın düzenli bakım, teknik ...
Draak yeniden denize indi: Oceanco’dan kapsamlı dönüşüm
Oceanco, 92,8 metrelik Draak yatını Zwijndrecht tesislerinde tamamlanan kapsamlı bir yeniden inşa sürecinin ardından yeniden denize indirdi. Daha önce Tranquility ...
Bilgin 170 NB85 İçin Satış Tamamlandı, Teslimat 2027
52 metre uzunluğundaki yeni inşa Bilgin 170 NB85, brokerlik firması Fraser aracılığıyla satıldı. Satış sürecinde alıcıyı Fraser Monaco ekibinden Anton ...
Erdem Ağan: Pazarlama Yapamadık, Seri Üretim Yerine 50 Metre Üstüne Yöneldik
Ağanlar Shipyard’ın sahibi Erdem Ağan, YachtMeet’te yaptığı konuşmada Türkiye’nin seri üretime geçememesinin temel nedenlerinden birinin pazarlama ve satış kabiliyeti eksikliği ...