Perini Navi, Admiral, Tecnomar ve Picchiotti markalarını bünyesinde barındıran grup, İtalya Ticaret Kanunu’nun 2447. maddesi kapsamında resmi sermaye yeniden yapılandırma sürecine girdi.
Mart Ayındaki Süreçten Daha Ağır Bir Tablo
TISG, mart ayında “müzakere yoluyla uzlaşma” olarak tanımlanan önleyici yeniden yapılandırma sürecini başlatmıştı. O dönemde şirket, finansal düzensizlik iddialarına rağmen operasyonların sürdüğünü ve siparişlerin etkilenmediğini vurguluyordu.
Son açıklamayla birlikte krizin boyutu daha net ortaya çıktı. Şirketin zararlarının, öz sermayeyi yasal minimum seviyenin altına düşürdüğü bildirildi.
Bu durum, İtalya’da şirketin mali yapısının hukuki müdahale gerektirecek seviyeye geldiği anlamına geliyor.
Hisselerde Sert Kayıp
Açıklamanın ardından TISG hisselerinde sert düşüş yaşandı. İtalya basınında yer alan verilere göre hisseler kısa sürede yüzde 37’den fazla değer kaybetti.
Şirket yönetimi, finansal toparlanma planı üzerinde çalışıldığını ve faaliyetlerin devam ettiğini açıkladı.
KPMG İncelemesi Devam Ediyor
TISG yönetimi daha önce bazı sipariş projelerinde ciddi bütçe aşımı ve mali raporlama sorunları tespit edildiğini duyurmuştu. Süreç kapsamında bağımsız inceleme yürütmesi için KPMG görevlendirildi.
Şirket ayrıca bazı eski üst düzey yöneticilerin “koordine şekilde sadakatsiz davranışlar” sergilediğini öne sürüyor. İtalya’daki savcılık makamlarının süreci değerlendirdiği belirtiliyor.
Varlık Satışı ve Sözleşme Revizyonu Gündemde
Şirketin yeniden yapılandırma planında;
- bazı müşteri sözleşmelerinin yeniden müzakere edilmesi,
- ek maliyetlerin geri kazanılması,
- gayrimenkullerin yeniden değerlenmesi,
- stratejik olmayan varlıkların satılması
gibi seçeneklerin değerlendirildiği bildirildi.
İtalyan basınında, grubun bazı tersane ve taşınmaz varlıklarının satış ihtimalinin de konuşulduğu ifade ediliyor.
Perini Navi Satın Alımıyla Büyümüştü
The Italian Sea Group, özellikle 2021 yılında Perini Navi’yi satın almasının ardından küresel süperyat sektöründe daha güçlü bir konuma yükselmişti.
Marina di Carrara merkezli grup, son yıllarda hem motor yat hem de büyük yelkenli süperyat üretiminde Avrupa’nın dikkat çeken şirketlerinden biri haline gelmişti.
Ancak mevcut tablo, hızlı büyümenin finansal sürdürülebilirlik açısından ciddi baskılar oluşturduğunu gösteriyor.
Bayesian Faciası Yeniden Gündemde
Şirketle ilgili haberlerde, Perini Navi tarafından inşa edilen Bayesian yatının 2024 yılında Sicilya açıklarında batması da yeniden gündeme geldi. Kazada aralarında teknoloji girişimcisi Mike Lynch’in de bulunduğu yedi kişi hayatını kaybetmişti.
Olayın finansal krizle doğrudan bağlantısı kurulmasa da, Perini Navi üzerindeki kamuoyu baskısının süreçte yeniden tartışıldığı görülüyor.
Etiketler: The Italian Sea Group, TISG, Perini Navi, Admiral Yachts, Tecnomar, Picchiotti, süperyat sektörü, İtalya tersaneleri, yat sektörü, yeniden yapılandırma, finansal kriz, Bayesian, Mike Lynch, Giovanni Costantino
