Karadeniz Teknik Üniversitesi’nde gerçekleştirilen zirvede, “Türkiye’de ve Karadeniz’de Yat Turizmi Sektör Çalışanlarının Sorunları” başlıklı oturumda eğitim, staj, sigorta ve marina altyapısı öne çıkan başlıklar oldu.
Aynı Oturumda Üç Farklı Perspektif
Oturum, moderatörlüğünü Ömer Şen’in yaptığı panelde gerçekleştirildi.
Panelde;
-
Türkiye Yat Kaptanları ve Çalışanları Derneği Başkanı Yusuf Ziya Karagöz
-
Yalova Üniversitesi Marina ve Yat İşletmeciliği Programı’ndan Öğr. Gör. Kpt. Hakan Kahramaner
-
Yat acentacılığı ve bayrak işlemleri alanında çalışan Furkan Tellioğlu
sektörün farklı alanlarını temsil ederek değerlendirmelerde bulundu.
Eğitim Var, Saha Yok
Yusuf Ziya Karagöz, denizcilik eğitim sisteminde teorik altyapının bulunduğunu ancak mezuniyet sonrası sahaya geçişte ciddi kırılma yaşandığını ifade etti.
En büyük sorunun staj ve pratik deneyim eksikliği olduğunu belirten Karagöz, öğrencilerin mezun olduktan sonra yeterli deniz tecrübesi kazanamadığını dile getirdi.
Geçmişte yabancı bayraklı teknelerde daha kolay staj imkanı bulunduğunu hatırlatan Karagöz, mevcut düzenlemelerle bu alanın daraldığını ve öğrencilerin uygun tekne bulmakta zorlandığını aktardı.
Staj Sistemi Yeniden Düzenlenmeli
Sektörün çözüm önerileri arasında staj şartlarının esnetilmesi yer aldı.
Özel teknelerde kontrollü şekilde staj yapılabilmesinin önünün açılması gerektiği vurgulandı. Mevcut sistemin devam etmesi halinde gençlerin mesleğe geçiş sürecinin daha da zorlaşacağı ifade edildi.
Belge Var, Yeterlilik Tartışmalı
Karagöz, sektörde belge sahibi olmanın bilgi sahibi olmaktan daha kolay hale geldiğine dikkat çekti.
Denizcilikte nitelikli insan kaynağının artırılması gerektiğini belirten Karagöz, önce eğitim ve yetkinlik, ardından belgelendirme yaklaşımının benimsenmesi gerektiğini söyledi.
Yabancı Bayrak ve Sigorta Kısıtları
Panelde sigorta ve bayrak konusu da öne çıkan başlıklardan biri oldu.
Türkiye’deki mali yükler nedeniyle birçok teknenin yabancı bayrak tercih ettiği, bunun da sigorta süreçlerinde kısıtlamalara yol açtığı ifade edildi. Marina dışındaki alanlarda bulunan teknelerin sigorta kapsamı dışında kalabildiği belirtildi.
Karadeniz’de Marina Açığı
Karadeniz kıyılarında marina altyapısının sınırlı olması, panelde en çok vurgulanan konulardan biri oldu.
Uzun kıyı şeridine rağmen marina sayısının yetersiz olduğu, mevcut bağlama alanlarının da maliyet açısından sektör üzerinde baskı oluşturduğu ifade edildi.
Çok Başlı Yapı Sektörü Zorluyor
Denizcilik sektörünün farklı kurumlar tarafından yönetilmesi de tartışılan başlıklar arasında yer aldı.
Marinalar, tersaneler ve denizcilik faaliyetlerinin farklı bakanlık ve kurumlara bağlı olması, süreçlerde koordinasyon sorunlarına yol açıyor.
Tek Çatı Önerisi Gündemde
Panelde dile getirilen önerilerden biri, denizcilik alanının tek bir yapı altında toplanması oldu.
Denizcilik faaliyetlerinin daha hızlı ve koordineli yürütülebilmesi için merkezi bir yönetim modeline ihtiyaç olduğu ifade edildi.
ÖZEL HABER – YatMarina.com.tr
