Cayman Adaları bayraklı MOGAMBO, İtalya’nın Sardinya Adası’ndaki Olbia Limanı’ndan 12 Ağustos’ta ayrıldı ve 19 Ağustos saat 12.37’de Yalıkavak’a ulaştı. POWER PLAY’in de Yalıkavak’a gelmesiyle Koum’un iki yatlık operasyonu Bodrum’a taşındı.
İki teknenin toplam uzunluğu yaklaşık 129 metreyi buluyor. Ancak POWER PLAY, MOGAMBO’nun alternatifi değil. Damen tarafından özel olarak bir “Yacht Support” gemisi olarak inşa edilen teknenin temel görevi ana yatı desteklemek.
Neden iki yatla seyahat ediyor?
Süperyatlarda ikinci bir destek gemisi kullanılması yat sektörünün üst segmentine özgü bir operasyon modeli.
Büyük tenderlar, jet skiler, dalış ekipmanları, su oyuncakları, yedek parçalar ve diğer operasyon ekipmanları ana yatın önemli bölümünü işgal edebiliyor. Destek yatı kullanıldığında bu yük ikinci gemiye aktarılıyor.
Böylece ana yat üzerindeki yüksek değerli hacim garaj ve depolar yerine misafir kamaraları, salonlar, spa, spor salonu ve diğer yaşam alanları için kullanılabiliyor.
POWER PLAY tam olarak bu amaçla MOGAMBO’ya eşlik ediyor.
Destek yatı bile 55 metre
POWER PLAY, Damen Yachting’in Yacht Support serisinin 5009 platformu temel alınarak inşa edildi ve 2018’de teslim edildi.
Yaklaşık 55 metre uzunluğundaki geminin geniş açık kıç güvertesi büyük tenderların ve farklı deniz ekipmanlarının taşınmasına olanak sağlıyor. Yaklaşık 22 knot maksimum hıza ulaşabilmesi de ana yatla birlikte uzun mesafeli operasyon yapmasını kolaylaştırıyor.
POWER PLAY’in boyutu, Koum’un kurduğu operasyonun ölçeğini de ortaya koyuyor: MOGAMBO’nun yalnızca destek görevini üstlenen ikinci teknesi bile 50 metrenin üzerinde.
Forbes, 2019’da Koum’un yat filosunu incelerken POWER PLAY’i doğrudan MOGAMBO’nun destek gemisi olarak tanımladı.
MOGAMBO’nun değeri yaklaşık 68 milyon dolar
İki yatlık filonun merkezindeki MOGAMBO, Alman Nobiskrug tersanesinin Rendsburg tesislerinde inşa edildi.
2012’de teslim edilen süperyat 73,55 metre uzunluğa, 12,50 metre genişliğe ve 1.698 GT groston hacmine sahip. Çelik gövde ve alüminyum üstyapının dış hatları ile iç mimarisi Reymond Langton Design imzasını taşıyor.
Forbes, MOGAMBO’nun tahmini değerini yaklaşık 68 milyon dolar olarak hesaplıyor.
Yat 12 misafiri ağırlayabiliyor. Ana güvertedeki master süitin yanı sıra VIP ve misafir kamaraları bulunuyor. Spor salonu, spa alanları, jakuzi ve beach club yatın yaşam alanları arasında.
MOGAMBO’nun tasarımında Audi R8 izi
MOGAMBO’nun karakteristik gri-beyaz gövdesinin arkasında otomobil tasarımından gelen bir referans bulunuyor.
Tasarımcı Andrew Langton’ın açıklamasına göre ekip, yatın sportif ve kolay tanınan dış görünümünü geliştirirken Audi R8’den esinlendi.
Eğimli pruva, uzun yatay çizgiler ve iki renkli dış tasarım MOGAMBO’nun en belirgin özellikleri haline geldi.
Yatın adı ise John Ford’un yönettiği 1953 yapımı “Mogambo” filminden geliyor. Filmin başrollerinde Clark Gable, Ava Gardner ve Grace Kelly yer alıyordu.
Reuben ailesinin projesi olarak başladı
MOGAMBO’nun geçmişi Jan Koum’un yat filosundan daha eski.
BOAT International’a konuşan Debra Reuben’in anlattığına göre Reuben ailesi, Nobiskrug ile Triple Seven ve Siren’in ardından Sapphire, MOGAMBO ve Graffiti’nin de bulunduğu bir dizi yat projesi geliştirdi.
Siren’den sonraki projeler satılmak üzere geliştirildi. MOGAMBO da daha sonra yeni sahibine geçti.
Yatın günümüzdeki sahibi olarak açık kaynaklarda Jan Koum gösteriliyor. Forbes da MOGAMBO’yu uzun süredir Koum’un yatları arasında listeliyor.
WhatsApp’tan milyarlarca dolarlık servete
Ukrayna doğumlu ABD’li girişimci Jan Koum, Brian Acton ile WhatsApp’ı kurdu.
Facebook’un WhatsApp’ı 2014’te satın alması Koum’u teknoloji sektörünün en varlıklı isimleri arasına taşıdı. Forbes’un 2026 milyarderler listesinde Koum’un serveti yaklaşık 17 milyar dolar seviyesinde hesaplanıyor.
Koum’un yat filosu da zaman içerisinde MOGAMBO ve POWER PLAY’in ötesine geçti.
MOONRISE ve NEBULA da filoya katıldı
Koum daha sonra Feadship tarafından inşa edilen yaklaşık 100 metrelik MOONRISE’ı filosuna ekledi.
MOONRISE’ın yanında ise 68 metrelik NEBULA destek gemisi bulunuyor. Böylece Koum’un yat filosunda aynı operasyon modelinin daha büyük ölçekte tekrarlandığı görülüyor: ana süperyat yaşam alanlarını sağlarken ikinci gemi tenderları ve ekipmanları taşıyor.
MOGAMBO ile POWER PLAY ise bu sistemin daha önceki ikilisini oluşturuyor.
MOGAMBO sekiz aylık refitten geçti
MOGAMBO, 2021’in sonlarında Hollanda’daki Feadship De Vries Makkum tesislerine girdi.
Yaklaşık sekiz ay süren kapsamlı refit sırasında dış boya yenilendi, iç mekânlar ve mürettebat bölümleri modernize edildi. Navigasyon ile AV/IT sistemleri yükseltildi, ana tahrik sistemleri elden geçirildi ve sualtı gövdesinde kapsamlı çalışmalar yapıldı.
Yat 2022’de yeniden denize döndü.
17 knot hıza ulaşıyor
MOGAMBO’nun makine dairesinde iki MTU 16V 4000 M60 ana makine bulunuyor. Her biri 1.760 kW güç üreten makineler yata 14 knot seyir, yaklaşık 17 knot maksimum hız sağlıyor.
Yaklaşık 5 bin deniz mili menzile sahip yatın yakıt kapasitesi 182 bin litre, tatlı su kapasitesi 43 bin 600 litre.
MOGAMBO’nun IMO numarası 9560780. Cayman Adaları bayrağı taşıyan yatın kayıt limanı George Town.
MOGAMBO ve onu destekleyen POWER PLAY’in aynı anda Yalıkavak’ta bulunması, Jan Koum’un iki gemiden oluşan yat operasyonunu Türkiye kıyılarına taşıdı.
