Yalıkavak’ta marinada çıkan ve birçok tekneyi etkileyen yangın, yat sigortalarının önemini akıllara getirdi. Peki bu tür bir felakette sigortalar devreye giriyor mu, tazminat süreçleri nasıl işliyor? Türk P&I Sigorta Teknik Grup Müdürü Çiğdem Temelli, YatMarina.com.tr‘ye merak edilen tüm soruları yanıtladı.
Yangın Teminatı Standart — Ama Koşullar Önemli
Temelli, yangın hasarının yat sigortalarında standart teminat kapsamında yer aldığını söyledi. Türk sigorta piyasasında yaygın kullanılan Enstitü Yat Klozları 1.11.85 çerçevesinde yangının ana riskler arasında sayıldığını belirten Temelli, ancak bazı önemli istisnaları da şöyle belirtti:
“Patlama, kötü niyetli hareketler veya makine kusuru kaynaklı yangınlarda tazminat hakkı için yat sahibinin gerekli özeni göstermiş olması şartı aranıyor. Bu şartın sağlanmaması tazminat talebini doğrudan etkileyebilir.”
İhbar Gecikmesi Tazminatı Riske Atabilir
Yangından etkilenen yat sahiplerinin dikkat etmesi gereken önemli bir husus da ihbar süresi. Temelli, hasarın öğrenilmesinin hemen ardından sigortacıya bildirimde bulunulması gerektiğini söyleyerek şunları ekledi:
“İhbardaki gecikme, hem hasarın tespitini hem de rücu imkânlarını olumsuz etkiler. Sigortacılar bu durumlarda tazminattan indirim yapabilir; hatta bazı koşullarda talebi reddedebilir. Türkiye’de zamanaşımı süresi 2 yıl olmakla birlikte, bir an önce bildirim yapmak sigortalının en büyük güvencesidir.”
Yangın Yayılırsa Kim Öder?
Yangının birden fazla tekneye sıçradığı senaryolarda sorumluluk dağılımı hakkında da Temelli şu yanıtı verdi:
“Yangının başladığı tekneye ait sorumluluk poliçesi devreye girer. Bu kapsamda sorumluluk teminatı, sigortalının yasal olarak karşılamakla yükümlü olduğu komşu teknelerde meydana gelen hasarları karşılar. Ancak sorumluluk sigortası bulunmayan yat sahipleri, bu zararları kendi imkânlarıyla ödemek durumunda kalır. Son yaşanan hasarda da görüldüğü üzere, bir olayda etkilenebilecek yat sayısı oldukça yüksek olabilmektedir. Buna ek olarak artan yat fiyatları ve enflasyon dikkate alındığında, ortaya çıkabilecek zarar tutarları son derece yüksek seviyelere ulaşabilmektedir.”
Marina Kusurlu Çıkarsa Sigorta Rücu Edebilir
Yangının marina kaynaklı ihmalden çıktığının ispat edilmesi halinde yat sahiplerinin ya da sigorta şirketinin marina işletmesine rücu hakkı doğabileceğini de vurgulayan Temelli, bu durumun marinanın kendi sorumluluk poliçesini devreye sokacağını belirtti.
Lityum Batarya Riskili mi? Poliçe Kapsamında mı?
Temelli’den son dikkat çeken bir uyarı da lityum batarya yangınlarına ilişkin geldi. Temelli şöyle dedi:
” Yurtdışı sigorta piyasalarında yaklaşık iki yıldır “Lityum Pil Klozu” uygulanmaktadır. Bu kloz, yat sahiplerini daha sorumlu ve güvenli kullanım konusunda teşvik etmekte; klozda belirtilen şartlara uyulmaması halini ise kapsam dışında bırakmaktadır. Yerli sigorta şirketlerinin büyük çoğunluğu henüz bu klozu poliçelerine dahil etmemiş olsa da, söz konusu riski ek prim ve yangın muafiyeti uygulamalarıyla fiyatlandırmaya başlamıştır. Bu nedenle yat sahiplerinin poliçelerini bu açıdan da gözden geçirmelerini tavsiye ederim.”
Türk P&I Sigorta Teknik Grup Müdürü Çiğdem Temelli’nin yat sahiplerine önerisi net: Poliçenizde yer alan sigorta bedelinin teknenizin güncel piyasa değerini yansıttığından emin olun, sorumluluk teminat limitlerini yeterli seviyede tutun ve olası bir hasar durumunda vakit kaybetmeden sigortacınıza başvurun.
Zincirdeki Diğer Haberler
