Paslanmaz çelik neden riskli?
Paslanmaz çelik, korozyona dayanıklı olduğu için denizcilikte sık tercih ediliyor. Ancak iletkenlik açısından bakıldığında, bakır ya da alüminyum gibi metallerin yanında oldukça zayıf kalıyor. Elektrik akımı paslanmaz çelik üzerinden geçtiğinde direnç oluşuyor. Bu direnç, bağlantı noktasında ısınmaya neden oluyor.
Deneyle ortaya kondu
Bir YouTube kanalında paylaşılan deneyde, bus bar üzerine yapılan iki farklı bağlantı karşılaştırıldı. Doğrudan bus bara temas eden bağlantı normal sıcaklıklarda kalırken, paslanmaz çelik rondela üzerinden yapılan bağlantı sadece bir dakika içinde 33°C’ye ulaştı. On dakika sonunda sıcaklık 42°C’yi geçti.
Yangına giden yol
Isınma kısa sürede kabloların izolasyonunu bozabilir. Süreç devam ettiğinde kablo erimesi, kısa devre ve yangın riski ortaya çıkıyor. Uzmanlar, aynı terminale birden fazla kablo bağlanacaksa doğrudan bus bar üzerine sıralı şekilde bağlanmasını, paslanmaz çelik rondela veya cıvatalar üzerinden akım geçirilmemesini tavsiye ediyor.
Doğru bağlantı nasıl yapılmalı?
-
Kablolar mutlaka bus bara doğrudan temas etmeli.
-
Bağlantılar üst üste sıralanarak sabitlenmeli.
-
Paslanmaz çelik yalnızca mekanik sabitleme için kullanılmalı, akım taşıyan parça olarak kullanılmamalı.
Küçük bir detay gibi görünen bu bağlantı hatası, uzun deniz yolculuklarında ciddi güvenlik sorunlarına yol açabiliyor.
YatMarina.com.tr – ÖZEL
