Bu seviye, sektör açısından bugüne kadarki en yüksek yıllık ihracat rakamı olarak kayda geçti.
Sanayi Ortalamasının Üzerinde Büyüme
Türkiye’nin toplam ihracatı 2025’te yüzde 4,5 artarken, sanayi ihracatındaki artış yüzde 6 seviyesinde kaldı. Aynı dönemde gemi, yat ve hizmetleri sektörü yüzde 17,4’lük artış yakalayarak sanayi ortalamasının belirgin biçimde üzerine çıktı. Bu performansla sektör, sanayi mamulleri grubu içinde savunma ve havacılık sanayisinin ardından en hızlı büyüyen alt sektörlerden biri olarak öne çıktı.
Kuzey Avrupa Talebi Belirleyici
Ülke bazlı ihracat dağılımında Norveç, sektörün en büyük pazarı konumunda yer aldı. Norveç’e yapılan ihracat 399,9 milyon dolar seviyesine ulaştı. Bu tablo, Türk tersanelerinin ve denizcilik hizmet sağlayıcılarının yüksek teknik standartlara sahip pazarlarda daha güçlü bir konum elde ettiğini gösterdi.
Hizmet Kalemleri Öne Çıkıyor
İhracat verileri “gemi, yat ve hizmetleri” başlığı altında; yeni inşa projelerinin yanı sıra bakım-onarım, refit ve teknik servis faaliyetlerini de kapsıyor. Bu yapı, marina altyapıları ve kıyı tesislerinin ihracatla ilişkili hizmet üretimindeki rolünü daha görünür hale getiriyor. Özellikle uzun süreli bakım ve refit projeleri, döviz girdisi açısından sektörün önemli bileşenleri arasında yer alıyor.
2024–2025 Karşılaştırması
|
Gösterge |
2024 |
2025 |
Değişim |
|---|---|---|---|
|
Toplam İhracat |
1,91 milyar $ |
2,24 milyar $ |
+%17,4 |
|
Net Artış |
— |
— |
+332 milyon $ |
|
Sanayi İhracatı İçindeki Pay |
%0,9 |
%0,9+ |
Artış eğilimi |
Genel Değerlendirme
2025 verileri, gemi ve yat sektörünün yalnızca üretim kapasitesiyle değil, yüksek katma değerli hizmetler üzerinden de büyüdüğünü ortaya koydu. Sanayi ihracatı içindeki payı sınırlı kalsa da, sağladığı döviz girdisi ve teknik uzmanlık gerektiren yapısı sektörün stratejik konumunu güçlendirdi.
