YatMarina’nın izlediği Lady Vera’nın Türkiye’deki rotası Bodrum’dan Hisarönü Körfezi’ne, buradan da Fethiye’ye uzandı. Böylece yat, Muğla kıyılarında batıdan doğuya doğru ilerleyerek Bodrum Yarımadası, Hisarönü Körfezi ve Fethiye hattını izledi.
Bodrum’dan Hisarönü Körfezi’ne geçti
Lady Vera’nın Türkiye’deki ilk durağı Bodrum oldu. Bir süre Bodrum çevresinde kalan yat daha sonra Hisarönü Körfezi’ne yöneldi.
Marmaris ile Datça yarımadaları arasında kalan Hisarönü Körfezi, Selimiye, Orhaniye, Bozburun ve çevresindeki koylarıyla yatların Muğla kıyılarındaki başlıca seyir bölgeleri arasında bulunuyor.
Lady Vera, Hisarönü’ndeki seyrinin ardından körfezden ayrılarak Fethiye yönüne hareket etti. Son konumu, 74 metrelik yatın Fethiye’ye geçtiğini gösteriyor.
Lady Vera’nın ilk adı Sapphire’dı
Lady Vera, Alman Nobiskrug tersanesi tarafından 2011 yılında Sapphire adıyla teslim edildi. 73,52 metre uzunluğundaki yatın dış ve iç tasarımını Hamburg merkezli Newcruise hazırladı.
Çelik gövde ve alüminyum üst yapıya sahip Lady Vera’nın hacmi yaklaşık 1.585 GT. Yatta 12 misafir için altı kamara bulunuyor. Mürettebat sayısı ise kaynaklara göre değişmekle birlikte güncel teknik kayıtlarda 19 kişiye kadar çıkıyor.
Yat, Nobiskrug’un aynı dönemde inşa ettiği büyük süperyat serisinin bir parçası. Bu grupta daha sonra Türkiye kıyılarında da sık görülen Triple Seven, Siren ve Mogambo gibi yatlar bulunuyor.
2023’te kapsamlı refit yapıldı
Lady Vera, 2023 yılında kapsamlı bir refitten geçti. Çalışmalar sırasında ana salon, üst salon, master kamara, güneşlenme güvertesi ve beach club yenilendi.
Yatın mobilyaları ve halıları elden geçirilirken ses ve görüntü sistemleri de değiştirildi. Spor salonu ekipmanları ve iletişim altyapısı yenilendi, helikopter platformunun tik kaplaması değiştirildi.
Lady Vera’da beach club, sauna, hamam, spor salonu, sinema, asansör ve jakuzi bulunuyor. Yatın kıç bölümündeki geniş platform denize doğrudan erişim sağlıyor. Üst güvertede ise helikopterlerin kısa süreli iniş ve kalkışına uygun bir platform yer alıyor.
17 knot hıza ulaşabiliyor
Lady Vera, iki MTU 16V 4000 M60 dizel ana makineyle çalışıyor. Yatın seyir hızı yaklaşık 15 knot, maksimum hızı ise 17 knot.
Yaklaşık 192 bin litre yakıt taşıyabilen yatın tatlı su kapasitesi 43 bin 600 litre. Güncel teknik kayıtlarda ekonomik seyirde menzili 7 bin deniz milinin üzerinde gösteriliyor.
Bu menzil Lady Vera’nın Akdeniz içindeki seyirlerin yanı sıra yakıt ikmali yapmadan uzun mesafeler kat edebilmesine olanak sağlıyor.
Lady Vera’nın sahibi kim?
Lady Vera’nın sahibi olarak açık kaynaklarda Yunan iş insanı Dimitris Melissanidis gösteriliyor. Bununla birlikte büyük yatların sahiplik yapılarının çoğunlukla şirketler üzerinden kurulması nedeniyle nihai sahip bilgileri resmi sicillerde doğrudan kişinin adıyla yer almayabiliyor.
1951 doğumlu Melissanidis, denizcilik ve akaryakıt sektöründeki faaliyetleriyle tanınıyor. Aegean şirketler grubunun kurucusu olan Melissanidis, deniz yakıtları alanındaki yatırımlarıyla uluslararası ölçekte büyüdü.
Melissanidis aynı zamanda Yunan futbolunun tanınan iş insanlarından biri. Uzun yıllar AEK Atina ile birlikte anılan Melissanidis, kulübün yeniden yapılanması ve yeni stadyum projesinde de rol aldı.
Lady Vera 85 milyon euroya satışta
Lady Vera halen satış piyasasında bulunuyor. Yat için açıklanan talep fiyatı 85 milyon euro.
Satış dosyasında özellikle 2023’te tamamlanan refit, altı kamaralı yerleşim, uzun menzil, helikopter platformu ve geniş yaşam alanları belirtiliyor.
Lady Vera’nın satışa çıkarıldığı dönemde Türkiye kıyılarında seyretmesi de yatın Bodrum–Hisarönü–Fethiye rotasını ayrı bir noktaya taşıyor.
2011’de Sapphire olarak denize indirilen ve daha sonra Lady Vera adını alan süperyat, Bodrum’dan başladığı Muğla seyrini Hisarönü Körfezi üzerinden Fethiye’ye taşıdı.
ÖZEL HABER – YatMarina.com.tr
