Bodrum, Tek Liman Bazında Birinci
YPI Crew’un Temmuz 2026 derlemesinde, 40 metre üzeri yatların liman bazında sıralaması Bodrum’u 24 yatla ilk sıraya koyuyor. Onu 20 yatla Palaio Faliro (Atina), 19 yatla Pire, 18’er yatla Antibes ve Olbia izliyor.
YPI Crew derlemede önemli bir ayrım da yapıyor: Atina, ayrı marina bölgeleri tek tek sayılsaydı 62 yatla listenin başında olurdu. Yani Bodrum sıralaması, Atina’nın çok sayıda marina bölgesine dağılmış filosunun aksine, tek bir yoğunlaşma noktası olmasından güç alıyor.
Rakamların Arkasındaki Gerçeklik
YPI Crew’un verisi, sahadaki tabloyla örtüşüyor. Bu yaz Bodrum koylarında deniz trafiği belirgin biçimde arttı; Hürriyet Daily News’in aktardığına göre, dünyanın en büyük yatları arasında yer alan 115 metrelik Ahpo Yalıkavak Marina’ya yanaştı, 86 metrelik Sunrays bölgede görüldü. 149 metrelik A+, Marmaris’te 540 bin litrelik bir yakıt ikmali gerçekleştirdi. Sektör temsilcileri, rekabetçi yakıt fiyatları ve hizmet kalitesinin çok sayıda yat sahibini ikmal ve lojistik için Türkiye’ye yönlendirdiğini belirtiyor.
Bodrum’un çekim gücünün merkezinde Yalıkavak Marina var. 620 tekne kapasiteli, 140 metreye kadar süperyat ağırlayabilen marina, British Yacht Harbour Association’ın 5 Gold Anchor Platinum derecesine sahip ve birden çok kez “dünyanın en iyi süperyat marinası” seçildi. Kos’a birkaç mil uzaklıktaki konumu, marinayı hem Yunan adalarına geçişte hem de Göcek-Marmaris-Datça rotasının başlangıcında stratejik bir üs haline getiriyor.
Ülke Sıralamasında İtalya Açık Ara Önde
Liman tablosunun aksine, ülke bazında Türkiye beşinci sırada. YPI Crew verisine göre Akdeniz’de 40 metre üzeri yatların ülkelere dağılımında İtalya 311 yatla açık ara lider; onu 252 ile Yunanistan, 214 ile Fransa, 126 ile İspanya ve 122 ile Türkiye izliyor.
60 metre üzeri “dev” yatlarda tablo daha da batıya kayıyor. Bu segmentte İtalya 89, Fransa 73, Yunanistan 51, İspanya 37 ve Türkiye 33 yat ağırlıyor. YPI Crew’un çerçevesiyle: doğu Akdeniz tekne sayısını taşıyor, batı Akdeniz tonajı taşıyor. Doğuda daha çok tekne dolaşıyor, ancak ortalama boy batıda belirgin biçimde daha büyük.
Üretimde İkinci, Filoda Beşinci
Bu tablo, Türkiye’nin süperyat sektöründeki konumuna dair ilginç bir gerilime işaret ediyor. Boat International’ın Global Order Book verilerine göre Türkiye, proje sayısında dünyanın ikinci büyük süperyat üreticisi. Ancak yazın Akdeniz’de dolaşan filoda ülke olarak beşinci sırada. Türk tersaneleri dünyanın dört bir yanı için çok sayıda yat inşa ediyor; bu yatların yazlık demirleme haritasında ise İtalya, Fransa ve Yunanistan gibi köklü destinasyonlar hâlâ önde.
Veri Notu
YPI Crew’un Fleet Watch derlemesi, BOATPro üzerinden AIS sinyalleri ve teknelerin beyan ettiği destinasyonlar kullanılarak Temmuz 2026’da hazırlandı. Derleme, şirketin belirli bir andaki konumlandırabildiği 40 metre üzeri yatları kapsıyor; AIS sinyali kapalı veya konumu tespit edilemeyen tekneleri içermez. Bu nedenle rakamlar resmi bir sayım değil, sezon içi bir anlık görüntü niteliğindedir.
