Son dönemde sosyal medyada sıkça dile getirilen “48 saat kuralı” ise, mevzuat metninde yer almayan bir ifade olarak öne çıkıyor.
48 saat kuralı mevzuatta var mı?
MKTS düzenlemesinde ve ilgili mevzuatta “48 saat” şeklinde tanımlanmış sabit bir süre bulunmuyor.
Bunun yerine düzenleme, atıkların:
- gecikmeden
- derhal
- makul süre içinde
sisteme işlenmesini esas alıyor.
Bu nedenle “48 saat içinde yapılmazsa ceza kesilir” şeklindeki yorumlar, doğrudan mevzuat karşılığı olan hükümler değil.
“Makul süre” ne anlama geliyor?
Mevzuatta geçen “makul süre” ifadesi, sabit bir zaman dilimiyle sınırlandırılmıyor.
Bu süre;
- atık alım hizmetinin erişilebilirliği
- liman ve marina koşulları
- teknik imkanlar
gibi faktörlere göre değerlendiriliyor.
Dolayısıyla her gecikme, tek başına ihlal olarak kabul edilmiyor.
Sahadaki tartışma nereden çıkıyor?
“48 saat” ifadesi, resmi metinlerden değil; saha uygulamaları ve sektör içindeki yorumlardan kaynaklanıyor.
Bazı marina ve uygulamalarda bu sürenin referans alındığı ifade edilse de, bu yaklaşım bağlayıcı bir kural niteliği taşımıyor.
Ceza hangi durumda devreye giriyor?
Atık yönetimi ihlalleri, 2872 sayılı Çevre Kanunu kapsamında değerlendiriliyor.
Ceza uygulanabilmesi için genellikle:
- atığın denize bırakılması
- sisteme kayıt yapılmaması
- denetimde ihlalin tespit edilmesi
gibi durumların oluşması gerekiyor.
Sadece süreye bağlı gecikme, her durumda tek başına ceza nedeni sayılmıyor.
48 saat yasal mevzuatta yok
Mavi Kart sisteminde “48 saat kuralı” olarak bilinen ifade, mevzuatta yer almıyor. Düzenleme, atıkların makul süre içinde sisteme işlenmesini esas alıyor.
Uygulamanın nasıl şekilleneceği ise sahadaki hizmet kapasitesi ve denetim pratiği ile netlik kazanacak.
ÖZEL HABER – YatMarina.com.tr
